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16-12-2013, 0:02
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Mar 2013
Local: Leiria
Mensagens: 6
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Travar 964
Sou proprietário de um 964 carrera 4 de 1990, quando utilizo os travões na maioria das vezes emitem uma chiadeira descomunal, apesar de ter usado pastilhas originais, depois troquei por ferodo por conselho de amigos, mas nada alterou. Qual será a solução?
Obrigado
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16-12-2013, 1:19
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Sep 2010
Local: Caldas da Rainha
Mensagens: 115
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por helio@bigbrand.pt
Sou proprietário de um 964 carrera 4 de 1990, quando utilizo os travões na maioria das vezes emitem uma chiadeira descomunal, apesar de ter usado pastilhas originais, depois troquei por ferodo por conselho de amigos, mas nada alterou. Qual será a solução?
Obrigado
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Mete oleo nos travões, ou pinta as pinças de amarelo e diz que sao de ceramica!
(Não faço a menor ideia, nao consigo ajudar)
On topic: encontrei isto http://forum.autohoje.com/boxes/6819...oes-chiam.html
Última edição por Bernardo : 16-12-2013 às 1:58
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16-12-2013, 8:39
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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será dos discos?
as originais não têm grande motivo para chiar diria eu
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16-12-2013, 10:11
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.196
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por helio@bigbrand.pt
Sou proprietário de um 964 carrera 4 de 1990, quando utilizo os travões na maioria das vezes emitem uma chiadeira descomunal, apesar de ter usado pastilhas originais, depois troquei por ferodo por conselho de amigos, mas nada alterou. Qual será a solução?
Obrigado
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Agradeço que faças a tua apresentação em:
http://www.lehrenkrauscafe.com/vbfor...splay.php?f=31
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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16-12-2013, 12:26
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Local: Pelos lados da Caparica...
Mensagens: 2.454
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Há-de vir muita teoria daí...
Ser original tem muito que se lhe diga, pois há também marcas oficiais e algumas concessões que metem material cá de fora, de boa ou má qualidade... Não quer dizer que seja o caso...
Eu no 993 tive de trocar discos e pastilhas, material OEM mas que após uns TD's era um autentico RaceCar com chiadeira... Como devem calcular, a Porsche não faz pastilhas, por exemplo para as bombas que tenho no 911 Turbo quem faz é a Pagid e existe com badge Pagid e com badge e referencia Porsche... Os 964 tal como 993 usam Texstar (o que me ri, andei anos a dizer que era pastilha de táxista)...
Helio eu trocaria os próprios discos... E sendo um 964 de 90 também não colocaria os propriamente originais, passaria para os perfurados, pois para além da superior eficiência que secalhar para ti te é indiferente, estáticamente fica brutal...
Se precisares de alguma ajuda nesse sentido envia-me mensagem 
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Uma filosofia de vida nem sempre se explica, sente-se.
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16-12-2013, 15:23
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Problema e' na pastilha
Facil de fazer em casa.
Retir a pastilha e de' uma limadela na parte exterior desta, normalente na parte susperior e inferior, pois os discos tem a tendencia de ficar com o tal lip depois de usados mesmo quando estao boms.
Depois um pouco de ducktape na parte de tras da pastinha , corte com o x-acto o excess.
Boa sorte
Antonio
Citação:
Tópico Aberto originalmente por helio@bigbrand.pt
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Obrigado
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09 Mercedes R Bluetec
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88 Renault 5 GT
70 Mehari
It's not just the cars...It's the people!
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16-12-2013, 15:50
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
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Ducktape não derrete?
Eu sei que a malta dos TD se usa massa consistente de altas temperaturas entre as pastilhas e os êmbolos.
Eu próprio tenho esse problema do chiar desde que utilizo Ferodo Racing mas não tenho tido tempo para me debruçar sobre isso…
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16-12-2013, 16:26
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Os old schools usam ducktape, mas algo assim tambem ajuda.
http://www.ebay.com/itm/BREMTECH-ANT...item4d1623eeef
Os964 tinham um shims tipo "mushroom" $$$ que eram usados pelo mecanicos mas uma granda dor de cabeca para sacalos cada vez que mudas as pastilhas.
Segundo o dizem mesmo na alemanha os mecanicos usam ducktape portanto I would give a try 
Antonio
Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro miguel oliveira
Ducktape não derrete?
Eu sei que a malta dos TD se usa massa consistente de altas temperaturas entre as pastilhas e os êmbolos.
Eu próprio tenho esse problema do chiar desde que utilizo Ferodo Racing mas não tenho tido tempo para me debruçar sobre isso…
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16-12-2013, 22:05
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Mar 2013
Local: Leiria
Mensagens: 6
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Obrigado Bernardo Esteves
Acho que vou pintar de amarelo!! ehehehe
Obrigado António essa solução também foi testada, não resolveu!!
Obrigado Bestkiller provavelmente a substituição por perfurados seja a solução mais acertada.
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