Ferdinand Porsche e Austro Daimler – 100 anos de vitória
Comemorou-se no passado dia 27 e 29 de Agosto (2010), na Áustria (Wachau, Niederösterreich), um evento denominado “PRINZ HEINRICH MEMORIAL”, em que foi lembrado o maior feito da curta carreira desportiva de Ferdinand Porsche. A corrida era a edição de 1910 da Prinz-Heinrich-Fahrt (de 2 a 8 de Junho), em homenagem ao Príncipe da Prússia, e o jovem Ferdinand participou ao volante de uma das suas mais magníficas criações: o Austro Daimler 27/80, que ficou conhecido como o “Prinz Heinrich Wagen” – o carro 51. Não era a primeira vez que participava com sucesso como piloto de automóveis. Antes, em 1900, por exemplo, já tinha obtido uma vitória em Semmering, perto de Viena com o Lohner-Porsche. A prova de 1910 era composta por um trajecto de 1.944,6 km de Berlim até Bad Homburg, passando por Magdeburg, Braunschweig, Kassel, Würzburg, Nuremberg, Stuttgart, Strasbourg e Trier. Para a história, o registo de velocidade máxima atingido por Porsche, de 140 k/m, e a curiosidade de transportar na viatura a própria mulher, Aloisia Johanna Kaes. Á data, Ferdinand Porsche ainda não tinha obtido nenhum dos seus doutoramentos, sendo conhecido não como o “Senhor Professor”, mas como o “Senhor Director”, já que eram estas as suas funções (no departamento de desenho) na empresa Austro Daimler, em Wiener-Neustadt. O automóvel em questão é uma das mais belas e mais importantes criações de Ferdinand Porsche e infelizmente é esquecido pela Porsche, pelo facto de nenhum destes magníficos e raríssimos exemplares estar nas suas mãos. Com efeito, apenas um automóvel idêntico ao “glorioso 51” é propriedade da família Piëch, que o cedeu para exposição ao “Museu Técnico de Viena” (Technisches Museum Wien), que imediatamente o transformou na sua jóia da coroa. Porque não custa lembrar: Foto: o cartaz evocativo do evento: Foto: vários aspectos da antiga fábrica da Austro Daimler: Foto: Fotografia de Ferdinand Porsche tirada precisamente em 1910. Era assim o “Herr Direktor”. Parece um sexagenário, mas só tem 35 anos: Foto: o trajacto da corrida de 1910: Fotos: duas imagens da partida da “Prinz Heinrich Fahrt” de 1910 e uma da chegada: http://a.imageshack.us/img294/3796/86634155.jpg http://a.imageshack.us/img251/7000/90075615.jpg http://a.imageshack.us/img831/8610/95462977.jpg Foto: chegada a Homburg. O carro vencedor “51” e atrás dele o também director da Austro Daimler Eduard Fischer com o carro “46”. Fotos: de todas (não foram muitas) das fotografias tiradas ao vencedor, esta ficou como uma das imagens mais embelemáticas da história da Porsche e da vida de Ferdinand Porsche. Na época foi até utilizada como publicidade aos pneus anti-derrapagem da Continental: Foto: os feitos de Ferdinand e dos seus outros dois colegas de equipa (2.º e 3.º lugar) foram capa das revistas da especialidade: Fotos: a aclamação do vencedor com destaque para Louise Porsche, de 6 anos de idade, que se empoleira no carro do seu pai, Ferdinand Porsche: http://a.imageshack.us/img294/5117/37191316.jpg http://img715.imageshack.us/img715/7140/979667116.jpg Fotos: o “dream team” vitorioso da Austro Dimler que conquistaram todos os lugares do pódium: Ferdinand Porsche, Eduard Fischer e Heinrich Graf Schonfeld. De salientar nesta fotografia uma curiosidade. O troféu ganho por Ferdinand Porsche e que se encontra junto a ele, ainda hoje está exposto na sala da casa da família Porsche em Feuerbacherweg, Stuttgart, e era um dos objectos preferido de Ferry Porsche que pertenceram ao seu pai: Foto: os Piëch orgulhosos do seu “Prinz Heinrich Wagen”: Foto: o mesmo carro exposto no Technisches Museum Wien: |
Estás cá tu para lembrar o feito. Who else?
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Era o que eu estava a precisar para terminar o fim-de-semana em Beleza...
Obrigado por esta fantástica diversão, que é ler estes escritos. |
Muito obrigado por nos dares a conhecer mais uma faceta do "nosso" Director.
Não podia terminar melhor o fim de semana. Obrigado Paulo Lourenço |
Muito bem, as usual :bow:
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Matas-nos com estas histórias.Parabéns.
Mas olhando bem para os olhos da Louise Piech (sem trema que não sei onde está ) vê-se que a miuda tinha um olhar fulminante , estava ali a menina do papá. Não admira que para o Direktor fosse a preferida , embora Ferry por ser homem mais destinado a ser o sucessor. Não admira que o Piech actual tenha saído à mãe. MRS |
Muito interessante, merci.
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Fabuloso Zico.
É uma honra poder ter estes "manjares" de informação. Um Muito Obrigado. Bem Haja. |
Aqui está a prova, provada que as férias acabaram, o prof está de volta.
Desconfio, como vai tantas vezes ao Corte Inglês, que seja lá que bebe toda esta informação :rofl: P.S. Obrigado por mais esta aula :handshake: |
2 Ficheiro(s) Anexo(s)
Quando saiu em 2009 o livro do Karl Ludvigsen "Ferdinand Porsche - Genesis Of Genius", estava disponível uma edição especial que trazia uma miniatura espectacular o "N.º 51". Não tenho a certeza, mas julgo que em tempos até esteve disponível (apenas a miniatura) para venda na loja do Museu da Porsche. Agora, com as comemorações dos 100 do Prinz Heinrich, voltou a estar disponível uma nova edição especial, mas trazendo agora uma miniatura do Austro Daimler em vermelho. |
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