A TECHNO CLASSICA ESSEN - Os apontamentos soltos do Diácono...
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Durante o passado fim-de-semana, eu e muitos membros desta casa, fotos até ESSEN à feira de clássicos. Por lá tirei algumas fotos dispersas que vou colocando aqui na medida do tempo disponível... |
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Anexado 26021 No Stand do Museu Porsche estava um 959 muito especial. Vi e fotografei a pensar no MaMourão. |
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No tempo dos Marajás na India,chegou a haver encomendas deste teor para a Rolls Royce, que sempre as recusou por achar que o mau gosto não se coadunava com a sua imagem de prestígio (isso era antigamente). Esses pirosos tinham que recorrer a marcas que se prestassem a isso. Este carro devia estar no museu do mau gosto em lugar de destaque. Os chineses teriam lugar garantido também. |
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Para os que gostam das "quinquilharias" estas fotos são para eles |
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Huuumm.. já vi que o teu tempo é muito disponível* :nerd: * Ha muito tempo :mm: |
:-o :drunk:
Lindo! (a quinquilharia, que o 959 :puke: ) |
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Ora bolas!! Mario quando pensa voltar lá? :lol: tenho de lhe dar o meu numero! ::oops:
Tinha lá o PORSCHE do tempo dos 356 que queria imenso!!! :( e as letras speedster!!! ai paa aguenta coração! lol |
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Agrada muito! Que Deus me dê em dobro aquilo que te desejo :-D |
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Também lá havia Porsche...
Este por exemplo chamou-me à atenção pelo uscudo no capôt (Não é original pois não Zico?) |
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Eu vejo a coisa de forma completamente diferente, embora pessoalmente também não me identifique com este tipo de encomendas. Este 959 para mim é interessantíssimo e uma autêntica obra de arte. Primeiro porque sempre adorei o dourado (mesmo nos automóveis) e segundo porque este exemplar é um dos ex-libris da Porsche Exclusive. A Porsche nasceu como uma marca direccionada à Aristocracia e às casas reais da Europa e do resto do mundo. E a Porsche Exclusive foi (posteriormente) a materialização disso mesmo: um departamento da empresa criado para satisfazer os caprichos dos clientes importantes e endinheirados (independentemente do bom gosto). Como foi o caso deste 959 encomendado pela família Real Árabe. Foi a própria Porsche que lhes fez as ponteiras de escape em ouro maciço. É um carro ao qual não fico indiferente. |
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Houve mais dois carros que apreciei.
Um Lancia Delta que foi conduzido pelo Markku Alen. E um Audi Quatrio S2 - versão de estrada - que nunca tinha visto nenhum ao vivo. Aqui ficam as fotos... |
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Apesar de ser uma feira de clássicos, também tinha lá coisas novas à venda.
É o caso deste 997 GT2 RS. Uma coisa que descobri, é que o emblema da Porsche é em autocolante. Essa foto foi feita especialmente para o Zico... |
Mário esse Audi, é um Quattro SWB (chassis curto) peça rara, quanto custava?
E Esse 997 GT2, é um 997 GT2 RS! ai ai ai ai.... há que distinguir a mulher do Homem :) |
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Esqueci-me do RS, mas estava na placa do vendedor. Até porque se fosse um GT2 não era admitido para venda! |
Pelo que vi no site que tem na matricula do Audi, está muito "alterado", já levou extras, foi repintado, era azul, tá com 350 cv, etc... para além da muita treta no texto para venda... :)
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Em matéria de Porsche, gostei destes dois exemplares...
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Anexado 26108 Para terminar, não se pode deixar de prestar a devida homenagem a um expositor português - A Sport e Classe. E que belas peças que lá estavam no stand. Anexado 26109 Já no aeroporto, prontos para regressar, uma foto a gente bem conhecida dos clássicos, e habituais clientes deste café. Anexado 26110 Para o ano, no último fim-de-semana de Março, lá estaremos, se Deus quiser! |
Parabéns Mário, boa reportagem, pelo que conheço de ti deves ter-te debruçado só no "must", embora essa das quinquelherias, .....uhmmmmmmm....não me parece bem, foste mau, estavam ali muitos sonhos.
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Mais uma excelente visita guiada! :bow:
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Que maravilha!
Fico deliciado com estas reportagens. Muito obrigado pela partilha. 1 abraço, ASA |
Fantástica reportagem :bow:
obrigado pela partilha. |
Reportagem "top"!
Obrigado pela partilha.:y: |
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O Porsche 959 não precisava nada de ser submetido a tamanho ridículo, o que neste caso só demonstra a total ignorância desses selvagens perante uma montra tecnológica que estará sempre muito para além da sua capacidade de compreenção. Só os encomendam porque sabem que são "muito caros", quanto mais caro melhor e quando não ha mais caro tratam de o desfear com umas ponteiras de escape em ouro. É curioso, o Mclaren F1 também usa esse metal nobre, mas com uma função definida e está por dentro, não à vista. Neste caso teriam que andar de "capot" aberto para que se visse. Continuo a achar que a Porsche não tinha necessidade... |
Eu já por aqui tinha colocado qualquer coisa parecida com isto:
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Paulo, da minha parte olho para esses automóveis como uma manifestação de "folklore". Não nos podemos esquecer que estamos a falar de um "mero" objecto. E aqui acho que cada um deve ter o direito de se expressar como gosta ou como quer. Eu por exemplo, também ando na rua com uma asa gigantesca e sei que para muita gente isso também é visto como uma "aberração, ostentação, exagero, etc", mas isso é-me completamente indiferente, porque faz-me feliz. Também me é indiferente o exibicionismo do petróleo mas admito que haja quem fique incomododado com isso. Mas será que vale a pena? |
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O "mero" objecto de que falas (como muitos outros) é o resultado brilhante de centenas de horas de trabalho em que muitas pesoas apaixonadas queimaram as pestanas para atingir um obejtivo onde só se chega com conhecimento, dedicação e perseverança. Mais uma vez não é o objecto em si, mas o que ele representa. Banalizá-lo dessa maneira é representativo daquilo a que a nossa sociedade (global) chegou, o recuo de comportamentos e mentalidades, o desprezo pelas nossas capacidades de seres pensantes em constante evolução. Respeito o ser humano por tudo o que atingiu em termos tecnológicos e científicos, respeito-o menos pelo que não atingiu em termos sociais e humanos, mais por não querer do que por não poder e desprezo-o completamente pelo permanente sofrimento causado aos seus iguais (e não só) resultado de comportamentos anómalos e cruéis como só este animal consegue exibir. Quanto à asa que usas no teu Porsche, é a tua opção, tenho que a rspeitar e faço-o sem qualquer dificuldade. Se me perguntares se usaria no meu, a resposta é não. Acho que estes apêndices devem ser vistos sob o prisma da funcionalidade e da utilidade prática. Se te visse a usar uma com o dobro do tamanho, aí começava a ficar preocupado com a tua sanidade mental e a crítica, se viesse, seria sempre com o respeito devido a uma das pessoas que estimo neste fórum. E agora vou ver se janto que já é tarde por aqui. Volto mais logo para tomar um café. um abraço |
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:lol: |
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Agora sou eu que estou preocupado com a tua "saúde".. :roll: |
Paulo se o som também o afecta, tome como um conselho, AFASTE-SE DO ZICO sempre que ele sair com o GT3!!!! Para bem da sua saúde! eheheh
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Não se precipitem.
O Paulo Bandeira escreveu, em bom português: O "barulho" incomoda-me, seja cromático, estético ou sonoro. e, dos vossos comentários, só posso concluir que interpretaram mal ou foram subornados pelo dadkiller para insinuar que o Porsche do Zico faz barulho...:angel: barulho???? :lol::lol::lol::lol: |
Excelente reportagem !
Quanto ao bom gosto e ao mais ou menos exuberante, eu respeito as opções dos outros e acho sempre muita graça aos fetiches mais exóticos. :angel: |
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QUOD ERAT DEMONSTRANDUM |
Ainda no capítulo do barulho... Olhem BEM para isto...:
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Bom conselho! A verdade é que eu reúno os 3 requisitos que o Paulo refere: agressão cromática, estética e sonora (principalmente esta última)! :-o Brincadeiras à parte, há que respeitar quem seja mais sensível. |
Horários baseados na GMT. Agora são 12:06. |
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