40 anos dos "Transaxle" no Museu...

[Ace]

Soberbo!

Igualmente para a patine desse capôt, gerada certamente por muito traseiro que aí foi pousando ao longo dos tempos...

[Ace]

Tópico Aberto originalmente por ace

peço desculpa mas deve haver algo que me escapou. Então os ditos transaxle não têm o diferencial acoplado à caixa?

Tópico Aberto originalmente por panamericana

nao porque os diferenciais nos carros com motor dianteiro estao localizados no eixo posterior já a caixa de velocidades está acoplada ao motor, muito perto do eixo dianteiro.

Estou errado?

Tópico Aberto originalmente por pedro928

está!

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[pedro miguel oliveira]

Tópico Aberto originalmente por Pedro928

Agora... Os miúdos não têm respeito nenhum e o chique é... Ser não chique!

Impecável! Este é o "tal" de Genebra?

[zico]

Pedro esse miúdo está muito graúdo. Parabéns. E vejo que o pai teve que subir a um empilhador para fazer o boneco

[zico]

E o mock-up da configuração #transaxle, feito em madeira...que foi a prenda de anos do Helmuth Bott para o Fuhrmann, quando este fez 53 anos? Sabiam disso?

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[Pedro928]

Tópico Aberto originalmente por zico

E o mock-up da configuração #transaxle, feito em madeira...que foi a prenda de anos do Helmuth Bott para o Fuhrmann, quando este fez 53 anos? Sabiam disso?

Anexado 57263

Conta, conta, conta...

[zico]

Tópico Aberto originalmente por Pedro928

Conta...

Deixo esta ideia…Fuhrmann era, então, o “todo poderoso” da empresa. E o “transaxle” acabou por significar muito mais do que a história hoje nos relata, pois serviu de mote para uma espécie de complot – que veio ao de cima num dos períodos mais negros da empresa, quando esta deixou de ser privada e passou a pública (de Porsche KG para Porsche AG). Hoje querem dar ao “transaxle” um cunho meramente de desenvolvimento e de progresso técnico (que nem era real, pois aquela configuração já era utilizada por outras marcas, como a Bugatti). A verdade é que por trás da filosofia “transaxle” esteve a intenção da descontinuação do 911. Mas não só…é certo que dá ideia do patrocínio de teorias conspirativas, mas por trás do “transaxle” e da descontinuação do 911 estava outra causa maior. A desculpa ainda hoje utilizada é a de que a mudança era necessária para se conseguir a eficácia do comportamento do automóvel, com a tal distribuição de peso ideal “50/50”.Mas isso (a meu ver) não é verdade. A vontade real terá sido mesmo a de tentar apagar a marca característica da filosofia Porsche e afastar mesmo a própria família da empresa que criaram. Plano que, de resto, chegou mesmo a ser posto em prática.

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[Ace]

Boa Zico, continua pois não me desgostava de todo assistir a mais um episódio do tipo Schutz vs Fuhrmann.. ou afinal quem é que salvou a Porsche, desta vez?

[Ace]

Tópico Aberto originalmente por zico

E o mock-up da configuração #transaxle, feito em madeira...que foi a prenda de anos do Helmuth Bott para o Fuhrmann, quando este fez 53 anos? Sabiam disso?

Anexado 57263

53 anos??

[zico]

Tópico Aberto originalmente por ace

53 anos??

21/10/1971?