BIBLIOTECA PORSCHE
Este tópico vai-nos servir para colocarmos aqui sugestões de leitura ou recomendações sobre livros da Porsche ou dos carros da Porsche. Ou até para discuti-los, obviamente. Alguns de nós têm imensos exemplares de obras muito diversificadas e poderão desvendar aqui um pouco daqueles que valem a pena ser lidos ou vistos. Ou o contrário...elencar aqueles que não vale a pena comprar.
Para começar, vou apresentar aqui 3 livros que não escolhi por acaso. O primeiro deles aparece exactamente por ser, alegadamente, o primeiro livro sobre a Porsche. O segundo por ser o meu livro favorito. O terceiro por ser o meu livro mais raro.
1 - Porsche - Der Weg eines Zeitalters
von Herbert A. Quint, 2. Auflage von 1951 Steingrüben - Verlag Stuttgart, 1951.
Este livro, como referi, é considerado o primeiro livro sobre a Porsche. O Autor
Herbert A. Quint, é precisamente um furagido do regime nazi,
Richard von Frankenberg. Exilado em Inglaterra, estudou jornalismo. Escreveu este livro da Porsche secretamente, sob peseudónimo, sem revelar a sua verdadeira identidade.
Frankenberg vai entrar na casa Porsche onde ficará à frente do departamento de Imprensa e Publicidade. Vai ser ele o responsável também pela primeira brochura do Porsche 356 e irá fundar com
Erich Strenger, a célebre revista oficial da marca,
Christophorus. Para além disto, ainda será um grande piloto da marca.
O livro tem excertos e algumas gravuras muito interessantes. O meu exemplar é da 1.ª Edição e está dedicado de “alguém” para “alguém”.
O livro tem um pormenor muito curioso. Como naquela altura ainda não havia o estigma nazi da mesma forma que existe nos dias de hoje, uma das secções do livro chama-se “
Im Dritten Reich” e tem um capítulo intitulado “Porsche und Hitler”. Ora, sucede que, não sei se por coincidência ou propositadamente...o nome de Hitler aparece mal impresso. Não ficou imprimido correctamente a última letra, a letra “r”. E o mais engraçado é que a letra está desenhada à mão. Imagino o trabalhão que alguém deve ter tido, se porventura teve que desenhá-la em todos os exemplares daquela edição.
2 - 100 Jahre Porsche im Spiegel der Zeitgeschichte
Porsche, AG - Stuttgart 1975.
O meu livro favorito sobre a Porsche. Publicado sob a égide da
Porsche, AG, é nada mais nada menos do que a homenagem de
Ferry Porsche ao pai,
Ferdinand Porsche, no aniversário dos 100 anos do seu nascimento (1875-1975). È um livro impar e único, e nunca mais se vai fazer nada do género. O título do livro é “1
00 anos de Porsche espelhados na história contemporânea”. E todas as páginas representam um ano. O livro começa na página 1875 e acaba na página 1975. Todas as páginas da esquerda são alusivas aos acontecimentos marcantes do ano na vida de Ferdinand Porsche e da marca. Todas as páginas da direita são referentes aos acontecimentos daqueles anos na História Mundial.
Na dedicatória de Ferry Porsche ao pai, ele cita
Goethe na Iphigenia In Tauris: “
bendito é aquele que se lembra dos seus progenitores com orgulho”. E ainda mais bonito, nas únicas duas páginas que contrariam toda a lógica do livro (as duas primeiras páginas, não numeradas, e ambas dedicadas ao pai e ao filho) vem trancrito uma frase muito pessoal de Ferdinand Porsche: “
Eu tencionava viver até aos 100, porque tenho ainda tanto por fazer...” Uma frase, provavelmente já proferida no seu leito da morte.
Em tudo o mais, o livro é um hino à vida de Ferdinand Porsche e ao seu passado. As fotografias são incríveis e Ferry avisa na sua apresentação, que a intenção é preservá-las para a posteridade. Já devia desconfiar....
No lado esquerdo a igreja de Maffersdorf em pleno inverno rigoroso (o livro tem imensas fotografias daquela localidade) onde Ferdinand foi baptizado.
Foto: Altstadter Platz, a principal Praça de Reichenberg onde a família Porsche esporadicamente se deslocava. Era a zona mais importante de toda aquela área. O Hotel Schien era onde todas as pessoas importantes ficavam hospedadas e a fonte da praça era uma atracção chamada “Neptuno”.
Foto: 1882. Alguém imagina porque razão esta imagem de uns miúdos a patinar está no lado esquerdo do livro (o lado da Porsche) ? A resposta é absolutamente fascinante. Com apenas 7 anos, o pequenote Ferdinand era o grande fenómeno na pista local, atraindo imensa gente e tornando-se num ídolo dos outros miúdos. A razão era porque ele inventou um sistema de iluminação dos seus patins. Estes tinham umas pequenas lâmpadas, ligadas por uns fios que lhe subiam por dentro das calças, pernas acima até uma pequena bateria escondida no bolso do casaco. O efeito era de espantar e ele nunca revelava o segredo.
Foto: Esta fotografia é das mais fascinantes de toda a vida de Ferdinand Porsche. É incompreensível como não é divulgada. A cena retrata uma palestra dada por Wessel sobre as últimas tecnologias da electricidade e electrónica, especialmente dada a engenheiros e técnicos. E o engraçado desta imagem; a cena mais caricata e que revela bem a personalidade de Ferdinand, reside no facto de, entre todos os priveligiados na palestra, Ferdinand foi o único que tirou apontamentos escritos. (é o da direita com bloco e caneta).
Foto: Raríssima fotografia tirada na fábrica da Austro Daimler em Wiener-Neustadt, dos tractores de guerra M 12 (para artilharia Skoda). A originalidade da fotografia, reside no facto de podermos ver em cima dos guarda-lamas de um dos tractores, nada mais nada menos do que...os pequenotes Louise e Ferry Porsche.
3 – Porsche – The first decade 1949-1959.
De longe o meu livro mais raro. Até hoje ainda só encontrei um igual no Museu do General Paton, nos Estados Unidos. Foi escrito por
Walter Spielberg que era a maior autoridade em tanques de guerra da Porsche. O livro foi apenas escrito para os Estados Unidos da América, e publicado em 1960 pela Blutman’s em São Francisco, California. Este livro foi encomendado ao
Walter Spielberg, que estava radicado nos EUA e é todo composto pelas fichas técnicas dos primeiros carros produzidos pela Porsche. O objectivo do livro era o de servir de compêndio técnico sobre todos os automóveis da Porsche realizados na primeira década. Está assinado pelo autor em Alemão.
Foto: a ficha do primeiro Porsche, o K45-286 aqui já travestido: