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04-05-2010, 12:54
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 3.983
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É por isto é que eu tenho um lema:nunca conjugo o verbo vender!!
Para não ter saudades.
MRS
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04-05-2010, 18:14
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Jun 2009
Local: Oliveira de Azemeis
Mensagens: 457
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS
É por isto é que eu tenho um lema:nunca conjugo o verbo vender!!
Para não ter saudades.
MRS
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Subscrevo , pois ca em casa funciona o mesmo lema
ja entraram 9 carros e ainda por ca moram 8 ( 4 a circular e 4 Hibernados para restauro ) . O mais recente ja tem 17 anitos
o unico que saiu foi para a troca do branco na foto
Aqui fica uma amostra
Sobre Historias destes queridos ,...... é melhor nem contar
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04-05-2010, 22:39
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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também gostava de ter uma garagem assim, com muitos lugares...
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04-05-2010, 23:01
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
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Eu também tenho um lema: preciso vender para poder conjugar o verbo comprar!!
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ॐ नमःशिवाय
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04-05-2010, 23:41
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.474
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Eu também tenho um lema: preciso vender para poder conjugar o verbo comprar!!
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Essa lema na Porsche é lixado... Pelo menos para mim...
São os únicos carros que tive até hoje que não sou capaz de vender, nem valem dinheiro... Não têm preço.
As duas vezes que os tive à venda (1 para cada um) foi sempre pelo mesmo carro mas mais elaborado.
A do Turbo era algo fantástico. Um Up Grade para um Turbo S com a configuração de cor que eu queria. Raro... na Alemanha...
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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04-05-2010, 23:46
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Eu também tenho um lema: preciso vender para poder conjugar o verbo comprar!!
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ora aí está
e depois se se vive na cidade, a pagar estacionamentos então....
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07-05-2010, 21:55
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Dec 2009
Local: Leiria
Mensagens: 318
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(de vez em quando vamos lá 'abanar' este tópico..)
VW_80.jpg
VW_79.jpg
VW_88.jpg
VW_89.jpg
...
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07-05-2010, 22:06
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.474
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Belas imagens ZeM. A Família...
Faz-me lembrar a mim no banco de trás... Quando era o miúdo o meu pai só teve VW
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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08-05-2010, 11:58
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Dec 2009
Local: Leiria
Mensagens: 318
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Belas imagens ZeM. A Família...
Faz-me lembrar a mim no banco de trás... Quando era o miúdo o meu pai só teve VW
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É.. Mas o condutor, na imagem, lembra-me alguém conhecido...
I just can't quite put my finger on it...!
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08-05-2010, 12:14
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Dec 2009
Local: Leiria
Mensagens: 318
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E um tópico actual neste forum (algo sobre 4x4 modernos na américa do sul..) lembrou-me um Rally que se passou há 'alguns' anos (1978 ) e em que participaram 2 Volkswagen que ficaram famosos e que, além de serem dos poucos carros a chegar ao final, tb venceram o 1º e 2º lugar na sua classe:
Às zero horas do dia 17 de Agosto de 1978 era dada a partida para aquele que seria o maior rali da América Latina, o Rallye Internacional Vuelta a la América del Sud, que cruzava 10 países (Argentina, Uruguai, Paraguai, Brasil, Venezuela, Colômbia, Equador, Peru, Bolívia, e Chile) e percorria mais de 29 mil quilômetros.
A prova terminou no dia 24 de Setembro de 1978 e foi a mais longa prova disputada no mundo, o RALLYE INTERNACIONAL VUELTA A LA AMÉRICA DEL SUD. Após 39 dias, 28592 Km e dez países visitados, os 22 "sobreviventes" (dos 57 que partiram) da dura prova voltavam para Buenos Aires, de onde haviam iniciado a prova mais de um mês antes!
Entre os "sobreviventes" duas duplas brasileiras, únicas representantes do Brasil na longa maratona. E além de chegarem ao final dos mais de 28 mil quilometros ainda obtiveram o primeiro e segundo lugar na Classe A para carros com até 1300 cm³.
A vitória na classe A ficou com Christiano Rodolfo Nygaard / Neri Carlos Reolon com o Volkswagen Sedan 1300 L de N° 110 da Equipe Gaúcha Car, que alcançou o 16° lugar na geral.
A segunda colocação na Classe A ficou para Jorge Raimundo Fleck / Mário Figueiredo com o outro carro da Equipe Gaúcha Car, o Volkswagen Sedan 1300 L de N° 105 que alcançou a 19° colocação no final.
Mas há mais alguma informação acerca deste Rally, com os outros carros, por aqui:
¿Quién recuerda este rally de la “Vuelta a América del Sur”?
Última edição por ZeM : 08-05-2010 às 12:29
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