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03-08-2011, 14:25
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Sep 2010
Local: Torres Vedras
Mensagens: 1.703
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Isto é mesmo assim?
A última vitória (ou ainda era VICTÓRIA?) da Porsche em Le Mans foi com um chassis da jaguar???
Le Mans 1997 : First lap , Michele Alboreto , TWR Porsche WSC 95 , winner
Winner 24 Heures du Mans 1997 : TWR Porsche WSC 95 Michele Alboreto Stefan Johansson Tom Kristensen
Porsche type 935 3.0L Turbo flat 6
Joest Racing Team
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03-08-2011, 15:35
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 6.627
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Também contou para as 16, mas não foi a última. Veja-se 1998 e o GT1
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"Porsche is my drug of choice - Magnus Walker"
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03-08-2011, 15:55
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 6.627
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Já por cá anda, mas nunca é demais lembrar.
Tudo sobre Le Mans e da autoria de um nosso compatriota :
http://www.lemans-history.com/index3.php
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"Porsche is my drug of choice - Magnus Walker"
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18-03-2013, 20:24
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.208
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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18-03-2013, 20:47
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Jul 2010
Local: Toronto
Mensagens: 1.794
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devido à diferença horária quando chego aqui toda a gente já sabe
E não devo ser o unico cuja home page é o site da Porsche, pois não Sr Diacono?
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Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
Última edição por Carlos Alberto Macedo : 19-03-2013 às 1:25
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18-03-2013, 21:42
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Moderator
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Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
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Heeehhheeeee....
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Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
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19-03-2013, 11:41
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.208
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Carlos Alberto Macedo
devido à diferença horária quando chego aqui toda a gente já sabe
E não devo ser o unico cuja home page é o site da Porsche, pois não Sr Diacono?
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Seguramente não...
Mas por acaso este último tema foi-me enviado por amigo a quem bastante prezo... e eu partilhei...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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20-03-2013, 15:29
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Aqueles cuja home page é o site da Porsche já devem ter deparado com isto:
(está no microsite Mission 2014, sob o título: 1970: A 1ª vitória geral da Porsche) http://www.porsche.com/microsite/mis...ugal.aspx?ws=1
"A vontade em obter o primeiro triunfo é grande – e a Porsche não deixa nada ao acaso. Enquanto equipa de fábrica, a responsabilidade recai sobre a escuderia britânica John Wyer, a qual se apresenta à partida de Le Mans com 3 automóveis. A Martini Racing lança para a corrida um veloz 917 de 3 volumes de fábrica. O 908 de 3 volumes adicional está já algo ultrapassado, mas é extremamente fiável. Surge por fim uma terceira equipa de forma surpreendente: Louise Piëch leva pessoalmente até Le Mans dois 917 da Porsche de Salzburgo, um de 2 volumes e outro de 3 volumes. A partida tem por fim lugar – e as condições dificilmente poderiam ser piores. A chuva copiosa proporciona vários acidentes. É exigido o máximo a pilotos e materiais. Como tal, ainda maior é a exultação: a 14 de Junho de 1970, os pilotos Hans Herrmann e Richard Atwood da equipa Porsche Áustria alcançam a primeira vitória há muito desejada na classificação geral de Le Mans. À frente dos dois Martini Racing, completando uma vitória tripla. A concorrência vê-se impotente contra o 2 volumes com o número 23 pintado a vermelho e branco da Porsche de Salzburgo. Tal como a torrente que cai do céu."
Alguém pode fazer o especial favor de me explica o que é um 917 de 3 volumes? (ou 2)
EDIT: A titulo de comparação o texto em inglês:
"The desire for the first triumph is great – and Porsche leaves nothing to chance. The British racing stable of John Wyer, which has three vehicles in Le Mans, is signed on as works team. Martini Racing enters a fast works 917 Long-Tail in the race. The 908 Long-Tail also entered is getting on in years, but is considered especially reliable. Surprisingly, there’s yet another team, the third in the race: Louise Piëch personally has Porsche Salzburg bring in two 917 vehicles to Le Mans – one Long-Tail and one Short-Tail. When the race finally begins, the conditions could hardly be more difficult. Stormy rain causes several vehicles to drop out. Drivers and materials are put to the test. And this makes the joy all the greater when, on 14 June 1970, Hans Herrmann and Richard Atwood of the Porsche Austria Team gain the long-awaited first overall win for Porsche at Le Mans. The finish ahead of the two Martini Racing entries, which completes the triple victory. The competition doesn’t have a chance against number 23, the red and white short-tail from Porsche Salzburg. Like the torrential rains falling from the sky."
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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20-03-2013, 15:36
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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ahaahahahaha
que bela tradução de 908/3
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20-03-2013, 16:58
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
ahaahahahaha
que bela tradução de 908/3
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Não é 908/3 é 908 Langheck (ou log tail)
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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