Autodromo do Algarve (14 de Dezembro de 2008) - Página 25

bg2 · #**241** 13-12-2008, 19:01

Citação:

Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo

Querem mais não querem

?

Mas vão ter que esperar, agora estou esganadinho de fome, e vou ver se vou papar alguma coisa, já tenho o estômago colado às costas.

Té looooooogo.

sendo assim tem justificação

cumprimentos

Enter Sandman · #**242** 13-12-2008, 19:46

Muito bem já temos fotos

.

Tenho pena do tempo não estar à altura da vossa estadia por cá

.

Está prevista uma melhoria do estado do tempo para amanhã.

Vamos todos torcer para que tal aconteça

.

Divirtam-se

.

Cpts e Viagens Seguras

.

nineeleven_turbo · #**243** 13-12-2008, 22:03

[attachment=2:1a43gp5b]CPFARO.jpg[/attachment:1a43gp5b]

[attachment=1:1a43gp5b]TP.jpg[/attachment:1a43gp5b]

[attachment=0:1a43gp5b]356cs.jpg[/attachment:1a43gp5b]

bg2 · #**244** 13-12-2008, 22:11

estava algum modelo menos comum no stand, ou era a gama habitual?

cumprimentos

Vesete · #**245** 14-12-2008, 20:58

quase 10 da noite e ainda ninguém chegou ?

estou cheio de curiosidade por ver as fotografias e saber como correu este dia :P

MRS · #**246** 14-12-2008, 21:15

Estavam cerca de 45 unidades de todas as eras do 356,passando pelo 914, 924 Turbo e 928 até ao 997 Turbo MK2,para além de 3 GT3.
Havia de todos as cores e para todos os gostos.
Aguentem que quem vai para o Porto ainda vai na estrada.
O segundo grupo de cerca de 30 carros só acabou a última série ás 17,30 horas.
Isto sem falar da Ferrari e da Mclaren,mas o Massa não se viu.Pudera com aquele frio......

MRS

bg2 · #**247** 14-12-2008, 21:34

também estou curioso para ver fotos e saber mais impressões.

mas de certeza que amanhã já deve haver muitos relatos por aqui.

cumprimentos

MRS · #**248** 14-12-2008, 21:57

Impressões:
A pista é de facto fora do normal e custa um pouco a decorar e a descobir as trajectórias mais correctas.
A chuva dificultou a adaptação pois estava muito escorregadia e por outro lado o spray dos carros da frente era por vezes intenso.
Acho que toda a gente andou com muito cuidado e mesmo assim houve vários têtes e pelo menos uma ida á relva.
Para a parte final da segunda sessão o derrame de óleo na pista ainda diminuiu mais a adêrencia nas duas primeiras curvas a seguir á recta da meta, pelo que era fugir do óleo e curvar com muito jeitinho para não sair um pião.
Mas acho que para toda a gente vai ser necessário voltar sem àgua ,para se poder explorar o sobe e desce e as curvas cegas, que obrigam a ter um coração maior que sei lá o quê,sobretudo na descida para a recta da meta ,em que se começa a acelarar a fundo bem longe do momento racionalmente indicado.Mas nem neste ponto a vida foi fácil, pois o pôr do sol a partir de determinada altura tornava ainda mais dificil a definição da trajectória correcta.
MRS