Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro2cv
Admira-me como é que a Porsche o deixa correr com o patrocínio da Citroen
|
A Porsche em príncipio não pode negar Patrocinadores privados. Todavia poderia estar regulamentado no Reg. do Troféu isso.
Mas na minha larga experiência dessa matéria nunca vi algo semelhante.
Há Troféus que eles próprios obrigam à afixação de patrocínios, e esse sim, proibe a publicidade a marcas concorrentes, como p.ex. marca de lubrificantes...
Claro que pode ter sido uma falta de lembrança da Porsche, ou nem lhe passar pela cabeça que isso pudesse acontecer, colocar essa condicionante no regulamente.
Agora repara.E Porsche vai regressar a Le Mans. Loeb já fez a prova e provavelmente vais continuar a fazê-la. Estás a ver?
Por outro lado LOEB tem uma empresa -LOEB RACING - que necessita de comprar uns carros parar velocidade. Estás a ver?
E se no fim disto tudo a Porsche pensasse em fazer um carro de ralis baseado no Porsche Projecto 551? Estás a ver, Por essa altura, mesmo em fim de carreira, Loeb poderia ser utilíssimo.
Todos os pilotos, mesmo aqueles que sempre tiveram uma só marca na sua carreira, gostam no final de experimentar outras para provar a eles próprios que não era só o carro...
O que eu echo estranho é a citroen deixá-lo correr, isto é, correr riscos, que podem ter como consequência um acidente com danos físicos que o impeça de pontuar para a marca... E isso já aconteceu com ele, que ganhou um título por uma unha negra por ter estado impedido de fazer ralis por acidente de... bicicleta? Foi qualquer coisa assim...
Consegues uma foto do carro?