Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Funcional..
Já alguma vez foste de férias no teu Turbo?
|
estas a perguntar coisas à pessoa errada meu querido - eu sou "o tal" que durante quase 5 anos só tive um carro cá em casa : o meu turbo !
logo, férias : sim, várias vezes. maior de todas, roadtrip pela Alemanha + Suiça + Austria + Holanda + Belgica + França = 7000kms. Com pendura. Era mulher. Bancos rebatidos e mala grande lá. E nada faltou. Até ela comentou "ele é bem confortável e com os bancos atrás rebatidos, é um carro extremamente prático". palavra de ex namorada que era algo picuinhas - onde algo é um eufemismo bonito.
foi tambem o meu carro praticamente de dia a dia em Londres - supermercados. fins de semana. "speed runs" para ir comprar lampadas, buscar dvd's as 2 da manha e mais o catano
boleias ? sim, sendo a mais radical dois casais ( total 4 passageiros comigo ) em que as mulheres, fininhas e magrinhas ( serem modelos ajudava ) foram atras. um pouco rabujentas mas depois habituaram-se. durante os 530 kms que la andaram.
e fez isto tudo ( e continua a fazer, tirando andar com duas modelos, que agora casei-me e já não há disso
) e continua a fazer - só não foi agora na roadtrip que fiz de Portugal / Bordeus / Normandia / Espanha porque precisou de levar radiadores novos + revisão grande e não estava pronto a tempo.
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Eficiente..
Qual foi o consumo máximo que lhe fizeste?
 |
Autoestradas francesas, aquelas rectas de sabe lá deus não sei quantos kilometros sem fim - 8.2l / 100. não recomendo no entanto - tive a um ponto de comer o volante tal era o desespero de tédio de ter de controlar o acelarador e as rpm's com mais precisão e cuidado que um neurocirurgião: estava mesmo a ver qual o melhor consumo que queria fazer.
considero que, para um carro de 2000 com praticamente 430cv's, é eficiente e frugal - se considerarmos o ANO do carro + cavalagem do mesmo.
claro que qualquer 997, com as suas injecções directas e os 991 o metem a um canto em consumo.
mas isso é progresso. relativizando e enquandrando o carro na sua época - ano 2000 - onde o seu concorrento directo da altura era o Ferrari 360.
Um 360 gasta, em estrada 14 a 15 - isto a andar levezinho, levezinho. um 996 turbo em igual modo faz 12 a 13. 11.5 se tiver cuidado com o acelarador.
portanto, tendo em conta o ano em questão, sim é eficiente
.
... Funcional e Eficiente! Isso é tudo o que eu não espero dum Porsche.. isso é o mesmo que viver com uma prostituta fiel.. isso é..
sei que gosto de ficar do lado do contra.. 
Modo Linear
