Porsche GT3 Club Sport - 996 - OUT/2001

[Proenca]

Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo

Proença, eu acho que o Zé e o Zico estão mortinhos por te deitar a mão ao Turbo

Paulo, os gaijos são uns gulosos e invejosos pá

mas está descansado, a armada turbo não vai ficar mais curta, não te deixo sozinho aqui no LKC nas conversetas de grelhadores vs turbos

[Diácono Luís]

Se estiver alguém interessado, porque não ver o carro pessoalmente, e tentar chegar a um acordo?

[zico]

Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís

Não sei se haverá muitos mais. Sabes Zico?

Que eu tenha conhecimento 2. Claro que não posso afirmar com toda a certeza, mas é muito pouco provável que ande por aí algum escondido.
A verdade é que cada vez aparecem menos Clubsports à venda. Eu sei bem isso, porque lembro-me muito bem da realidade do mercado há uns 5,6,7 anos atrás. Nessa altura havia bastantes. Para se ter uma ideia, neste momento em todo o mobile.de, num universo de 14.600 Porsches só aparecem 4 GT3 Mk1 Clubsport à venda...e nos usados da Porsche em toda a Europa só aparecem 3 GT3 Mk1 e nenhum deles é Clubsport. Isto significa que é um carro que existe em menor oferta que o próprio GT3 RS de 2003 (9 à venda) ou qualquer outro GT3 RS (dezenas). Ou um 964 RS, por exemplo, que também se encontra com alguma relativa fartura.

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por zico

Que eu tenha conhecimento 2. Claro que não posso afirmar com toda a certeza, mas é muito pouco provável que ande por aí algum escondido.
A verdade é que cada vez aparecem menos Clubsports à venda. Eu sei bem isso, porque lembro-me muito bem da realidade do mercado há uns 5,6,7 anos atrás. Nessa altura havia bastantes. Para se ter uma ideia, neste momento em todo o mobile.de, num universo de 14.600 Porsches só aparecem 4 GT3 Mk1 Clubsport à venda...e nos usados da Porsche em toda a Europa só aparecem 3 GT3 Mk1 e nenhum deles é Clubsport. Isto significa que é um carro que existe em menor oferta que o próprio GT3 RS de 2003 (9 à venda) ou qualquer outro GT3 RS (dezenas). Ou um 964 RS, por exemplo, que também se encontra com alguma relativa fartura.

É a ideia que eu tenho. Não tenho enganado ninguém, quando transmito essa ideia.

[tex]

Tópico Aberto originalmente por José Aguiar

Proença, prefiro este a um 964 RS!!!!!!!

estás a passar-te?
Andas a beber muita água do "bengo" ou andas "makumbado" ?

[Antonio Albuquerque]

Na Flat6 de Março, vem um GT3MKI CS de 2000, amarelo com 48.000kms á venda por €52.500,00.
Tel de França : +33 556 26 12 42.

Um CS MKII tb amarelo, 55.000kms, e é uma venda urgente, não tem preço . Tel : +33 643 01 11 58.
E tb há vários MKI e MKII não CS para venda, bem como Cup's e até um Manthey.

Atenção, isto não é senão informação, nada de veneno.

[José Aguiar]

Como o Zico diz e bem, a oferta é escassa. E pior.... os que se encontram por ex. no "mobile" têm um ar "estranho".

Este é sem duvida um excelente exemplar, pode-se até arranjar mais barato, mas duvido que seja ao nivel deste em particular.

Tb concordo que este carro irá ter valor no futuro, valor histórico e monetário considerável, ou não fosse o primeiro GT3!

Os 964 RS, que é sem duvida um carro fantastico, está sobrevalorizado face à produção e oferta, que não é assim tão escassa quanto isso. Eu não dava o que se pede por um....

Se trocava este pelo 993 RS, trocava, se houvesse lugar a reembolso....

[zico]

Tópico Aberto originalmente por José Aguiar

Se trocava este pelo 993 RS, trocava, se houvesse lugar a reembolso....

Realmente é complicado. O teu está já num patamar estratosférico. É mais fácil trocares por um GT3 RS recente. Caso contrário, cada vez mais se justifica não fazeres kilómetros no 993.