dúvida sobre traseira do 997s

[Vesete]

Tópico Aberto originalmente por zico

Eu parece-me que o cliente padrão do 997 4S está mais sensibilizado para a estética do carro do que propriamente para o seu comportamento em pista, ou em condução nos limites.

Tópico Aberto originalmente por JDEM

Sem dúvida que quem compra ou tem um 996/7 normal (excluindo os GT's) dificilmente mete os bichos na pista, e os que colocam são uma pequena minoria.
Em condução normal ou mesmo apressada as diferenças são poucas ou imperceptíveis, em termos estéticos faz diferença? eu acho que sim, como disse acho mais bonita a bunda do 4S ao S, se vale a diferença? Até agora o mercado parece achar que sim

O Redarrow é uma honrosa excepção ao que estão a dizer. Até tem um conjunto de pneus semislicks com jantes e tudo, além das jantes e pneus normais.

[Diácono Luís]

Aqui a gente no Alentejo custuma-se dizer: - Que tem "patas" para ele ou não!

Isso das unhas é muito cidade...

[zico]

Tópico Aberto originalmente por Vesete

O Redarrow é uma honrosa excepção ao que estão a dizer. Até tem um conjunto de pneus semislicks com jantes e tudo, além das jantes e pneus normais.

Eu estava a referir-me em termos globais, abstractos e genéricos. E continuo a achar que o perfil típico do cliente desse modelo é o que referi, independentemente de existirem muitos deles a terem outras intenções. Mas isso é prefeitamente normal. Por exemplo, eu tenho um GT3 e não o adquiri com a finalidade de o levar para a pista. De resto, qualquer Porsche tem bom destino nas modalidades desportivas.

[pbserra]

Certamente já vários tiveram a dúvida 4X2 4X4 vejam isto, e foi em seco em molhado o resultado seria diferente para maior a diferença .

You Tube

You Tube

[Cassadoure]

... parece-me que ninguém falou em pista; eu, por exemplo, falei em tentar andar um bocadinho mais depressa numa estrada de montanha ou numa com umas curvas mais recortadas e conseguir fazê-lo sem virar o bicho de PANTANAS!!!
PS: já agora: A forma segue apenas a função...
AC

[Vesete]

Tópico Aberto originalmente por pbserra

Certamente já vários tiveram a dúvida 4X2 4X4 vejam isto, e foi em seco em molhado o resultado seria diferente para maior a diferença .

http://www.youtube.com/watch?v=WaUFy5c9JMM

Curioso

[JDEM]

Pareceu um Carrera 2 normal vs um Carrera 4S por causa das ponteiras

[bg2]

2 comentarios

- Vesete, não podes comparar o 4S em que andaste.

os 997 mk2 têm a tracção integral electronica do turbo.

os mk1 têm apenas diferencial central mecânico. mais lento a responder e mais gastador (se isso é importante)

quanto à traseira, eu confesso que não consigo distinguir.

[tex]

Com essas potências e como sou pezudo não gosto de andar a abanar o rabo (do carro entenda-se), portanto sejam em que circunstâncias forem prefiro sempre um 4