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Ver Resultados das Votações: FERRARISTA NOVEMBRO 2010
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zico
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Porsche Passion
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TEX
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Pedro2CV
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DRAKE
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ACE
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AntonioConceicao
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Cassadoure
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RACER
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João Queiroz
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25-10-2014, 14:31
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
O 996 turbo logo após a direita, esquerda parece que mete a marcha-atrás
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Pois é, mas eu no meu Focus RS e tu num 106 xsi naquele mesmo momento, era a mesma coisa.
Reconheço que é uma observação, mas são produtos muito diferentes e nem sabemos o ritmo a que ia o 996.
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Power is nothing without Control
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25-10-2014, 18:24
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
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carros de estrada por muito super-desportivos que sejam, fazem sempre esta figura em pista
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...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
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26-10-2014, 18:25
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Membro RS
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Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
O 996 turbo logo após a direita, esquerda parece que mete a marcha-atrás
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake
carros de estrada por muito super-desportivos que sejam, fazem sempre esta figura em pista
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Realmente.. qual de vocês é que estava ao volante?
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26-10-2014, 19:09
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Realmente.. qual de vocês é que estava ao volante?
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porquê? tens duvidas?
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...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
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26-10-2014, 19:57
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro2cv
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Há uma data de carros estacionados na pista não há?
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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27-10-2014, 0:15
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Membro RS
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Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake
porquê? tens duvidas?
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Eu não, mas tu tens e não são poucas.. nomeadamente na performance do 991 (Carrera-S, GT3 e Turbo) em pista..
Estás desactualizado e isso não é bom para a tua profissão.
Última edição por Rambo : 27-10-2014 às 0:20
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27-10-2014, 3:27
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.746
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Eu não, mas tu tens e não são poucas.. nomeadamente na performance do 991 (Carrera-S, GT3 e Turbo) em pista..
Estás desactualizado e isso não é bom para a tua profissão.
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Só para ver se entendo:
Esta conversa é acerca do vídeo do LaFerrari em pista, onde praticamente dizima todos os outros que por lá andam?
E o que o Rambo está a querer dizer é que qualquer um dos 991 tem performance para se equivaler ao Ferrari? Ou que a performance de qualquer um dos 991 - enquanto carros de estrada - até nem está assim tão longe de um carro de competição/pista?
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27-10-2014, 10:37
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Moderator
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 2.298
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Eu acho que o Rambo está a dizer que nem tudo o que brilha é ouro.
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27-10-2014, 11:20
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Eu acho que o Rambo está a dizer que nem tudo o que brilha é ouro.
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Se assim for, convém não esquecer que tudo o que é ouro brilha. E o LaFerrari é Ouro.
Rambo não percebi bem o teu último comentário. Quer em relação aos 991 (supostamente vs LaFerrari) quer em relação ao que o Drake disse.
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Power is nothing without Control
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27-10-2014, 11:40
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Membro RS
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Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
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O que quero dizer é que enquanto modelo de estrada o 991 faz um figurão na pista e já não é qualquer carro de corrida que passa por ele..
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