Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Caro Diácono:
É com extremo pesar e com os olhos a embargarem-se-me de lágrimas que me vejo na infeliz contingência de lhe comunicar que o 911 TURBO não é um carro à parte. Está incluído na lista. O verdadeiro caso de modelos à parte é reservado a outros dois 911.
PS: pega lá que já tens almoço para amanhã.
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Não percebeste...
Tens que fazer a diferença de preço, que anda pelos 40/50.000 euros.
Depois vês que equipamento de série é que trás um e outro.
Depois vez que equipamento opcional que porias no carrera, somas, e voltas a fazer a diferença.
Podes ter uma surpresa!
Quando comprei o Turbo, a diferença para um C4, eram 40.000 euros. Só que os extras que ia pôr no C4, e que já estavam de Série mo Turbo, baixou essa diferença para 20.000 eur.
Quanto ao carro "à parte", aquilo que eu disse, e digo, é que um Turbo não tem nada a ver com um carrera! Em tudo... até nos problemas de motor... que é prova de tudo... basta dizer que é o motor do GT1
Portanto faz contas... e negoceia descontos... e se precisares de uma dica, conta comigo....
Ah! e se quiseres poupar uns 50.000 euros, avisa!