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Já agora Carlos, só por curiosidade, "cambota e bielas de um S" - de qual S?
"Cabeças de 2.4" - qual o modelo?
O que é que vai fazer ao material de motor que retirou?
O motor S que doou a cambota e as bielas está em sua posse? Ainda resta alguma coisa dele?
Peço desculpa desviar um pouco o tema do tópico nesta parte final e se na quiser responder por aqui, envie-me por favor PM.
Estou ansioso por ver fotos deste carro num estado mais avançado. Vai pintar na cor original?[/QUOTE]
A cambota e bielas são de um motor S 2,0 cujo paradeiro desconheço . As cabeças são de um 2,4 E adaptadas para os weber e dupla ignição . Molas novas originais e abas de titânio . Martelos originais .
O material que sobrou (cabeças , cilindros e pistons , árvores de cames , etc) ficam cá em casa pelo que a possibilidade de reverter o motor ao estado original será sempre possível .