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  #1  
Antigo 18-12-2010, 11:29
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Padrão 2009 Porsche 911 Engine Oil Sump Test Rig

La para os lados de Weissach há um banco de testes que nunca vi a trabalhar, mas que é espectacular...

A recriação artificial do circuito antigo do Nurburbring virtual é uma delícia!

Este vídeo mostra muito aquilo que é possível fazer "sem sair de casa".

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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #2  
Antigo 18-12-2010, 11:44
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isto é a Porsche a dizer que finalmente o problema do RMS está resolvido nos 911 carrera.

veremos...
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  #3  
Antigo 18-12-2010, 11:51
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Engraçado... mais um "simulador"

...e parece que afinal alguém se preocupa com o comportamento dos fluidos no interior do motor.
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  #4  
Antigo 18-12-2010, 17:03
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace Ver Mensagem
Engraçado... mais um "simulador"

...e parece que afinal alguém se preocupa com o comportamento dos fluidos no interior do motor.

mesmo assim sai mais barato fazer um simulador destes que meter cartér seco naquilo tudo

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  #5  
Antigo 20-12-2010, 9:10
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2 Ver Mensagem
mesmo assim sai mais barato fazer um simulador destes que meter cartér seco naquilo tudo




Espera lá...







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  #6  
Antigo 20-12-2010, 10:03
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Pouco a pouco tudo sai mais barato que fazer um produto que seja muitíssimo fiável.

A Frase "A QUALIDADE NÃO TEM REPARAÇÃO" está a perder o sentido na Porsche.

No caso dos motores, passou-se de um teste a quente individual (para cada motor), para um teste a frio por amostragem.

Sai mais barato substituir um motor partido, do que detectar uma falha de fabrico, tendo para isso que testar todos os motores.
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