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21-12-2011, 0:18
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 252
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Obrigado pelo ensaio Mr. President. Nunca pensei que pudesse ser assim tão marcada a diferença para o 997, mas a verdade é que parece ser essa a impressão de grande parte da imprensa que o tem testado. O 911 está de facto muito diferente e não é só de "look".
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Sem dúvida que a máquina é muito diferente.
E já agora, os comentários que ouvi acerca do novo GT3, pelos ensaiadores da casa, são de fazer esperar outra bomba fantástica. Garantiram-me que o chassis era "completamente diferente" deste, com afinações específicas e que os resultados iriam espantar a todos...
Quanto ao aspecto exterior, pela confirmação que me deu o responsável da Porsche Exclusive, será algo parecido com as fotos abaixo.
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"Change is easy... Improvement is far more difficult."
Ferdinand Porsche
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21-12-2011, 0:26
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 252
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Chama-se Fé.. Acreditar, fazer com o cérebro.. é possível também com máquinas menos capazes, desde que se acredite.. (corpo e alma têm de estar em sintonia..) e é melhor ficarmos por aqui.. já estou a entrar em matéria transcendente..
Digamos que essas ajudas electrónicas dão o empurrão inicial a essas práticas..
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Sem dúvida meu caro, só que neste carro tudo parece desconcertantemente fácil.
O que não quer dizer que seja para todos.
Posso afirmar que sendo um grupo de membros de Clubes Porsche, portanto habituados a guiar as nossas máquinas, houve vários desistentes nas manches finais, por não conseguirem manter o ritmo imposto pelos Instrutores !!! Nessa fase já exigia que se estivesse minimamente habituado a rodar em pista
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"Change is easy... Improvement is far more difficult."
Ferdinand Porsche
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21-12-2011, 0:45
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 252
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Fantástico report. É sempre bom ouvir a opinião de alguém que conhecemos, e que para ter Porsche, o pagou.
É que muitas das vezes a opinião da imprensa (regra geral não são priopriétários Porsche), é muitas vezes sensacionalista... e conveniente... É que a publicidade tranquiliza o "fim do mês".
Obrigado por teres aberto o tópico aqui para debate. É que fazer 40 voltas num circuito (ainda que pequeno), é ter oportunidade de comparar 40 vezes o comportamento na mesma curva, e isso é muuiiinto importante quando se trata de um carro novo.
Poucos espaço de debate (Fóruns) se poderão regozijar de ter um membro que testou o 991 em estreia absoluta.
Obrigado uma vez mais!
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Obrigado Mário pela tua opinião.
Tive a sorte de ter sido acompanhado nesta viagem pela minha mulher, que embora guie muito bem ( e adorou todos os Kms que o guiou em estrada bem sinuosa, ), ao fim do 1º turno de pista, declinou o convite para continuar, pelo que tive o carro só para mim ( sou um invejoso !!! ) o tempo todo, ao contrário dos outros que tiveram de dividir a condução entre eles.
De resto vim absolutamente entusiasmado com o carro . E garanto-te que só a falta de tempo me poderá separar de um espécime destes ( e desta vez até a Maria está plenamente de acordo !!!! ).
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"Change is easy... Improvement is far more difficult."
Ferdinand Porsche
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21-12-2011, 0:56
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 252
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Agradeço a todos os simpáticos comentários, espero poder retribuir colocando mais algumas fotos e um ou dois vídeos ( neste ponto não sou grande artista, vamos a ver ).
E desejo-vos de todo o coração que possam a curto prazo experimentar uma destas máqinas ( são altamente anti-depressivas !!! ).
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"Change is easy... Improvement is far more difficult."
Ferdinand Porsche
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21-12-2011, 9:55
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
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Porra! Esse "rabicho" do GT3 é inconcebível...
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ॐ नमःशिवाय
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21-12-2011, 10:17
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Dec 2010
Local: Coimbra
Mensagens: 699
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Realmente, espero que lhe arranjem uma "asa" digna da sigla "GT3"
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21-12-2011, 10:18
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Porra! Esse "rabicho" do GT3 é inconcebível...
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Ora cá está... aquilo é um travesti, está as ver?
Vais ver quando sair o Turbo. Esse sim, o último Porsche que gostaria de comprar na minha vida!
AAhh! E comprava sem ver...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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22-12-2011, 1:55
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 252
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Bem, parece que finalmente consegui resolver alguns problemas com o filme da GoPro.
Coloco aqui um primeiro, de uma das últimas sessões.
A câmara estava colocada com ventosa no vidro da porta dta., pelo que infelizmente corta um bocado da pista, mas é o que se arranja... as imagens não fazem justiça ao momento, mas apreciem o som ( c/ auscultadores ), que já não perdem tudo...
http://www.youtube.com/watch?v=BLnud...ature=youtu.be
Amanhã ponho mais alguma coisa.
Divirtam-se.
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"Change is easy... Improvement is far more difficult."
Ferdinand Porsche
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22-12-2011, 8:28
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.746
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22-12-2011, 9:06
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por redarrow
Bem, parece que finalmente consegui resolver alguns problemas com o filme da GoPro.
Coloco aqui um primeiro, de uma das últimas sessões.
A câmara estava colocada com ventosa no vidro da porta dta., pelo que infelizmente corta um bocado da pista, mas é o que se arranja... as imagens não fazem justiça ao momento, mas apreciem o som ( c/ auscultadores ), que já não perdem tudo...
http://www.youtube.com/watch?v=BLnud...ature=youtu.be
Amanhã ponho mais alguma coisa.
Divirtam-se.
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Bom vídeo...
A caixa estava em Manual ou tudo automático? Quando experimentei o Turbo S no Estoril, tudo em automático dava mais resultado...
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Ontem falau com um amigo meu que tem um 996 Turbo.
Há dias experimentou um carro na zona de Sintra, e diz que ficou visivelmente impressionado, tendo a sensação de ser mais rápido que o Turbo, pela eficiência...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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