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  #21  
Antigo 26-08-2009, 7:21
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Já agora, pode-se saber o que vem ai?


A seguir a um 986 (2.5) tem que vir um 996 (carrera); parece-me a evolução natural. (2 niños, Gonçalo+Gabriel ) apesar que cá em casa ninguém gosta de andar de Porsche (comigo ao volante!); Eu próprio não andava!
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  #22  
Antigo 26-08-2009, 9:30
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Já agora, pode-se saber o que vem ai?


A seguir a um 986 (2.5) tem que vir um 996 (carrera); parece-me a evolução natural.
Que saudades que vai ter da forma como o Boxster entra em curva...

Se for um carrera 2, parece que se está a ir de férias com a mala muito pesada...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #23  
Antigo 26-08-2009, 19:44
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
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Tópico Aberto originalmente por Rambo
Já agora, pode-se saber o que vem ai?


A seguir a um 986 (2.5) tem que vir um 996 (carrera); parece-me a evolução natural.
Que saudades que vai ter da forma como o Boxster entra em curva...

Se for um carrera 2, parece que se está a ir de férias com a mala muito pesada...
por incrivel que pareça foi isso mesmo que eu disse quando experimentei pela primeira vez um 996 C2 ...na altura achei muito mais agradável/equilibrado o outro M3(e46) pois como teem o motor à frente...
Num C4 as coisas já não são tanto assim ...e até acho que curva muito melhor que o Boxster, e sai muito menos de traseira

PS: no meu Boxster acho que nunca arrisquei grandes velocidades, para mim acho mais interessante coisas do tipo capacidade de reprises dos 0-100 , 80-120 ..recuperações ...,enfim, outras coisas que não as "alucinantes&letais" velocidades de ponta para as quais reconheço que os meus dotes de pilotagem são francamente maus

PS2: última obs Rambo, se sempre quiseres vender vais ter que te sujeitar a perder um pouco mais no carro , além disso a epoca por excelência para venda destes "cabrios" está quase a passar e depois só mesmo para ano, eu no meu qd o vendi em Maio, acabou por ir por menos 5k€ do que o valor que eu pensava/gostava de o ter vendido , e quanto mais "diferentes" são as cores exteriores mais "específico" tem que ser o cliente do mesmo. Talvez a troca acabe por ser a forma mais facil/de valorizar o teu carro não ?
De qq forma boa sorte/venda
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  #24  
Antigo 26-08-2009, 20:11
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Já agora, pode-se saber o que vem ai?


A seguir a um 986 (2.5) tem que vir um 996 (carrera); parece-me a evolução natural.
Que saudades que vai ter da forma como o Boxster entra em curva...

Se for um carrera 2, parece que se está a ir de férias com a mala muito pesada...
Concordo, foi essa a sensação que tive quando guiei um 996 pela 1ª vez; comportamento este que não é tão evidente nos modelos anteriores (993,964,930) e também por isso o valor (€) que andam os 993 comparativamente aos 996. Mas neste caso, para mim os automóveis são mesmo como as mulheres, quanto mais novos, melhor. Por outro lado (sou cuidadoso com os termos/adjectivos que uso) evoluir não significa melhorar... significa continuar, que é o que pretendo neste momento e para isso nada melhor que o 911. Neste caso o 996 pois o 997 para mim ainda está inacessivel. Julgo aliás que essa é a mais valia dos 911.Começar novamente do "0". Aprender outra vez tudo, é com esse motivo que pretendo evoluir. Alberto
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  #25  
Antigo 26-08-2009, 20:28
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por "Rambo
Concordo, foi essa a sensação que tive quando guiei um 996 pela 1ª vez; comportamento este que não é tão evidente nos modelos anteriores (993,964,930) e também por isso o valor (€) que andam os 993 comparativamente aos 996. Mas neste caso, para mim os automóveis são mesmo como as mulheres, quanto mais novos, melhor. Por outro lado (sou cuidadoso com os termos/adjectivos que uso) evoluir não significa melhorar... significa continuar, que é o que pretendo neste momento e para isso nada melhor que o 911. Neste caso o 996 pois o 997 para mim ainda está inacessivel. Julgo aliás que essa é a mais valia dos 911.Começar novamente do "0". Aprender outra vez tudo, é com esse motivo que pretendo evoluir. Alberto
Para minimizar esse problema, uma versão que seja 4, é melhor...

Embora os puristas considerem o 2 mais Porsche!
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  #26  
Antigo 26-08-2009, 20:31
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Ok. Já desconfiava... sou um purista
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  #27  
Antigo 31-08-2009, 2:54
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+ um fim de semana e + 1400 Kms. Actualmente com 117.000 certos.
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  #28  
Antigo 03-09-2009, 21:48
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Epah... 117mil kms... txi... já desvalorizou mais 10mil euros... enfim, 8mil euros, parece-me justo, tras para baixo que pago em dinheiro

Boa venda carissimo.
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Uma filosofia de vida nem sempre se explica, sente-se.
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  #29  
Antigo 10-09-2009, 20:14
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Boa noite
Informo os estimados membros deste fórum que recebi uma oferta de 17000€ . Alguém dá mais?
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  #30  
Antigo 10-09-2009, 20:54
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Excelente oportunidade para quem estiver interessado num Boxster. Vá, ofereçam,que o carro vale!!
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