Porsche 930 - Admissão directa

[Fuchs]

Para quem tiver ideias reproduzo a resposta que obtive de um especialista:

date1 February 2009 19:36
subjectRe: VFlow air kit

hide details 19:36 (1 hour ago) Reply


Dear Germano,
Thank you for your question to 911 & Porsche World. Our specialist's reply
is shown below.
Regards,
Ed Evans, 911 & Porsche World

JZ Machtech: In our experience this type of air box and filter combination
is of no benefit. Power will not increase and, in some cases, it is actually
is reduced. Also, the open design of filter allows fine dirt to pass through
into the engine. There is, however, an increase in intake noise.

The standard filter is designed to perform at 100 per cent, even way beyond
its service interval. Porsche doesn't build cars with sub-standard air
filters: the filter is designed for optimum performance after considerable
research.

If you would like more power, then why not save the money you would have
spent on an air filter and, instead, have a 0.95 wastegate spring fitted to
the turbocharger? This will increase the turbo boost pressure within
acceptable limits and give more performance without risk of damage to the
engine.

[tex]

Caro Fuchs
Se eu percebi o que é dito será...
Deve-se manter o filtro standart e aumentar a pressão do turbo em 0,95... É isso?

[MRS]

Não aumentar a pressão do Turbo em 0,95,mas sim, passar para 0,95 de pressão, que deve ser assim de cabeça,em situação std 0,80.

MRS

[Fuchs]

Tópico Aberto originalmente por MRS

Não aumentar a pressão do Turbo em 0,95,mas sim, passar para 0,95 de pressão, que deve ser assim de cabeça,em situação std 0,80.

MRS

Exacto.

[zico]

"risk of damage to the engine"

Este tipo precisava de sair de casa mais vezes...

[tex]

Tópico Aberto originalmente por MRS

Não aumentar a pressão do Turbo em 0,95,mas sim, passar para 0,95 de pressão, que deve ser assim de cabeça,em situação std 0,80.MRS

MRS e Fuchs
Ok. Obrigado pela informação