Vejam a desgraça que para ai vai-Mas não fala da Porsche

MRS · #1 18-12-2008, 16:10

Europe : le marché automobile décroche violemment en novembre (-25,8%)

Le marché européen a perdu 300 000 voitures en novembre, ce qui porte à 1 million d'unités la perte sur les 11 premiers mois. En novembre, les immatriculations en Europe sont tombées en dessous du million à 932 500 (-25,8%) pour un cumul à 13,78 millions d'unités sur 11 mois.

Lire le détail des immatriculations en Europe par marque en novembre 2008
Lire le détail des immatriculations en Europe par pays en novembre 2008

Les chiffres des principaux marchés européens avaient laissé envisager le pire. C'est ce qui s'est produit. Avec des pertes de volumes de 50% en Espagne, 37% au Royaume-Uni, 29% en Italie, le mois de novembre enregistre son plus fort recul de ces dernières années.
"Un tel niveau de baisse n'avait pas été vu depuis 1999 et 1993 avant l'élargissement de l'Union et avec seulement 15 pays plus ceux de l'Efta", note l'Acea dans un communiqué.
Sur le périmètre des 28 pays (*) suivis par l'ACEA, les volumes ont baissé d'un quart (à 932 537 unités) avec pour la première fois une tendance similaire sur les marchés matures (-26,1%) et sur les nouveaux pays de l'Union (-22,6%).
Sur l'ensemble des 11 premiers mois l'année, ce bloc de 10 Etats membres affiche encore un volume stable par rapport à l'année dernière avec 1,069 millions de voitures (+0,3%). Les autres pays sont en recul de 7,6% avec 13,768 millions d'unités.
Trois marchés seulement échappent encore au marasme : la Pologne en hausse de 10% (27 100 unités), la République tchèque en hausse de 2% (à 11 384 unités) et la Filande à +71% (à 6 447 unités).
Tous les constructeurs subissent ce contexte. A part Audi (+0,1% à 50 664 unités) et Jaguar (+1,2% à 2 016 unités) qui stabilisent leurs ventes, tous les autres affichent des pertes de volumes colossales en novembre.
Les deux leaders du marché, VW et Ford, perdent autour de 18% de leurs volumes ( avec respectivement 112 259 et 81 266 immatriculations).
Les marques françaises perdent respectivement 22% (Renault à 74 524 unités), 25% (Citroën à 55 071 unités) et 29% (Peugeot à 59 303 unités) de leurs ventes.
Pour certaines, les volumes sont quasiment divisés par deux : Chrysler (-54,7%), Saab (-45,4%), Land Rover (-54,9%), Lexus (-43,6%).
Avec une telle évolution au bout de 7 mois de recul successifs, le pire est à craindre pour la fin de l'année et le début de 2009.
Florence Lagarde
(*) Il s’agit de 25 des 27 pays de l’Union européenne incluant la Bulgarie et la Roumanie (hors Malte et Chypre), plus la Suisse, la Norvège et l’Islande.

Drake · #2 19-12-2008, 0:23

Porsche cannot escape the downward trend in North America

Stuttgart . Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart sold 1,493 vehicles in North American in November. Of these, 1,378 went to the United States and 115 went to Canada. The decline of 46 percent in comparison with the same period last year clearly shows that the Stuttgart sports car manufacturer cannot escape the general resistance to purchasing that exists in North America. For the Boxster series, the decline of 73 percent also has to do with the product life cycle; the new generation of the mid-engine sports cars will make its debut in the United States and Canada in March 2009.

In November 2008, 161 vehicles of the Boxster series were sold, including a total of 76 units of the type Cayman and Cayman S. For the 911, there were sales of 551 units, which is 37 percent less than in the same month last year. Sales of the Cayenne fell 40 percent to 781 units.

Due to the general economic crisis, Porsche has already undertaken measures to adjust production to reduced demand. Until the end of January 2009 no work will be done on eight work days in the main factory in Stuttgart-Zuffenhausen.