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Antigo 07-03-2014, 21:37
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
A história da saída dos carros de interesse dos países não é exclusiva de Portugal.

Passei um fim-de-semana com um amigo bem entendido dessas coisas, de Madrid, e aí são os alemães que atacam em força, a fazerem regrassar à pátria de origem os Porsche!!!
Pois, mas como diz o Carlos Matos a livre circulação só se faz fora de Portugal. Um espanhol que precise de vender um clássico por um qq problema da sua vida, poderá mais tarde voltar a importar um carro igual. Para nós, cada carro que se venda para o estrangeiro, é uma vaga que ficará no nosso património, pois nunca mais se vai importar um outro igual.
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  #12  
Antigo 07-03-2014, 23:40
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Tópico Aberto originalmente por 901 Ver Mensagem
Pois, mas como diz o Carlos Matos a livre circulação só se faz fora de Portugal. Um espanhol que precise de vender um clássico por um qq problema da sua vida, poderá mais tarde voltar a importar um carro igual. Para nós, cada carro que se venda para o estrangeiro, é uma vaga que ficará no nosso património, pois nunca mais se vai importar um outro igual.
Pois é! - Anda tudo muito preocupado com a saída dos "Mirós", mas não vejo na comunicação social (generalista), alguém denunciar o que se passa com os carros antigos e clássicos com valor histórico que vão saindo, esvaziando o património nacional !
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