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  #101  
Antigo 05-09-2014, 8:22
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Certíssimo, mas também havia V8 na carroçaria antiga.
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MLima
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  #102  
Antigo 05-09-2014, 16:47
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Tópico Aberto originalmente por MLima Ver Mensagem
Certíssimo, mas também havia V8 na carroçaria antiga.
Em 1973, apareceu o MGB GT (coupê) com o motor V8 3.5 l da Rover e foram produzidos cerca de 2.500 até 1976.
Estes não tinham a bossa no capot!
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  #103  
Antigo 06-09-2014, 6:44
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MLima Ver Mensagem
Certíssimo, mas também havia V8 na carroçaria antiga.
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Peiroteu Ver Mensagem
Em 1973, apareceu o MGB GT (coupê) com o motor V8 3.5 l da Rover e foram produzidos cerca de 2.500 até 1976.
Estes não tinham a bossa no capot!
Boas

MLima e Peiroteu....Este bloco V8 começou por ser utilizado no "célebre" Rover P5 na motorização 3500 cm3...e passou por quase todos os construtores Britânicos durante cerca de 40 anos....tornando-se um bloco icónico...com cilindradas de 3.5L; 3.9L; 4.0L; 4.5L; 5.0L..."and so on and so on"... !!

Tribute to the Rover V8 Engine - Ver a partir do minuto 15
Citação:
se não estiverem interessados no Maserati Quattroporte e no Mercedes Vision CLS...Protótipo do CLS W219



Cumprimentos

Última edição por Cavalheiro : 06-09-2014 às 6:48
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  #104  
Antigo 25-10-2014, 23:00
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Aproveito para partilhar convosco, o desenrolar de um tratamento de protecção cerâmica, num carro novo (com apenas 8 km rodados) e que nos foi entregue intacto de fábrica.

O video pode ser visto no link abaixo:

http://vimeo.com/109619902

Obrigado por verem o meu trabalho

Um abraço
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Zé Miguel
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  #105  
Antigo 29-10-2014, 14:57
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Excelente trabalho.
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  #106  
Antigo 30-10-2014, 10:38
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Cavalheiro Ver Mensagem
Boas

MLima e Peiroteu....Este bloco V8 começou por ser utilizado no "célebre" Rover P5 na motorização 3500 cm3...e passou por quase todos os construtores Britânicos durante cerca de 40 anos....tornando-se um bloco icónico...com cilindradas de 3.5L; 3.9L; 4.0L; 4.5L; 5.0L..."and so on and so on"... !!

Cumprimentos
Bons dias,

Dorme por cá um desses blocos V8 junto ao 993.
Não sendo propriamente um portento de força nos standards atuais, é um motor com uma suavidade incrível e som divinal.
Se tudo correr bem irá para restauro ainda este ano.
Já agora, cá vai um foto do bicho (produzido em 78 e matriculado em 79):
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg 4992682.jpg (20,5 KB, 2 visitas)
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  #107  
Antigo 05-11-2014, 20:08
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Miguel, a titulo de curiosidade, onde fica exactamente o teu "estaminé"? Não encontro
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  #108  
Antigo 05-11-2014, 21:03
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por pranxas Ver Mensagem
Miguel, a titulo de curiosidade, onde fica exactamente o teu "estaminé"? Não encontro
Olá, estou a trabalhar em Palmeira actualmente, próximo do ciclo.
Envia mensagem para mais detalhes.
Abraço
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Zé Miguel
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  #109  
Antigo 04-12-2014, 14:08
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Viva,

Um trabalho mais virado para a recuperação da pintura, onde foram também reparadas as jantes, limpo o interior e a cereja no topo do bolo, protegido com o selante cerâmico!

Estado inicial







Ainda sujo e já se viam muitos riscos



Muitas areias agarradas na pintura, que teriam de ser removidas antes da lavagem



Ponteiras muito sujas e tortas



Pré-lavagem



E com apenas uma lavagem a sério já tinha outro aspecto, seguia-se a correcção de pintura



Estado do tejadilho antes



Estado do capot antes





Marcas de pulverização de uma repintura anterior



Mala antes



Mala depois



Pára-choques antes



Pára-choques depois



Uma marca de tinta prontamente removida



Estado das jantes antes



As jantes foram para reparação e pintura.



E aqui já com as jantes reparadas, montadas no sitio e com o trabalho de pintura praticamente finalizado



Já depois da 2ª lavagem






Polimento das ponteiras



Estado da pintura em zoom e agora já era possível apreciar o bonito pigmento desta cor.



Grelhas antes



Grelhas depois



Tapetes antes






Resultado final





Finalizado com o selante cerâmico da CarPro.





























Obrigado por verem e um abraço

Podem sempre acompanhar o meu trabalho aqui, na página oficial do facebook: Brilho em Braga
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Zé Miguel
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  #110  
Antigo 04-12-2014, 17:38
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Excelente trabalho Miguel .Obrigado pela partilha .Abraço.
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brilho, detalhe, pintura, riscos

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