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  #11  
Antigo 30-01-2010, 18:11
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Concorrentes do Panamera:O novo Aston Martin o Maserati Quattro Porte.

E mais não há!

MRS
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  #12  
Antigo 30-01-2010, 18:22
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Também sou da opinião que o cliente do Panamera poderá comparar com o Aston Martin, Maserati ou ainda o Mercedes AMG mas não com a BMW.
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Abraço
TEX

Última edição por tex : 30-01-2010 às 21:55
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  #13  
Antigo 30-01-2010, 18:51
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eu referi-me em relação á bmw.

os concorrentes naturais são os que o mrs referiu

cumprimentos
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  #14  
Antigo 30-01-2010, 23:17
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pois estão todos enganados...
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  #15  
Antigo 30-01-2010, 23:30
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ringo Ver Mensagem
O novo Cayenne...?
Pois...ficaste confuso, vi logo. A razão de ter metido o Cayenne neste lote a discussão, foi porque o Panamera veio finalmente oferecer 4 portas num Porsche sem precisar de ser num formato pão de forma tipo jeep tipo quem quer e nao pode (não os donos porque esse podem, mas o próprio suv que não é. Quem é que compra um Cayenne se nao quer ter 4 portas e ostentar o simbolo Porsche? Para fazer incursoes fora de estrada não era concerteza, pois o carro nem é famoso no todo o terreno, pelo que só pode ser por ser Porsche e ter 4 Portas.
Ainda por cima feio e matarrão. Contudo o da nova geração vai ser mais baixo (centro de gravidade oblige), leve, maneiro e ágil, ou seja um exemplo digno da Porsche "Dynamic", ufff::: onde é que já ouvi este conceito Dynamic? ahhh é na tal outra marca que está uns furos abaixo.
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  #16  
Antigo 30-01-2010, 23:42
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico Ver Mensagem
Realmente as semelhanças são enormes...



Vou precisar aqui de ajuda.
Sem desprimor para a BMW (que é uma grande marca) julgo que é mais ou menos pacífico que a Porsche está um ou dois furos acima. Por isso, em pé de igualdade entre um BMW e um Porsche, acho que a grande maioria dos consumidores escolheria a Porsche.
O problema é que, independentemente disto, quando comparado com o Série 7, o Panamera ainda por cima é mais rápido, tem mais velocidade máxima e....é mais barato!!!
Tendo em conta que em termos estéticos são ambos para o feiote e o Panamera é o carro da moda, eu pergunto-me: quem é que compra o série 7?
Nós não podemos ver estas coisas apenas com os nossos olhos de fundamentalistas. O Panamera faz realmente mais velocidade máxima, mas sabes porquê não sabes? É que convém explicar, pois há gentes distraída que pode não saber.
Quem compra o Série 7? Preciso mesmo de responder?
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  #17  
Antigo 30-01-2010, 23:59
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake Ver Mensagem
Pois...ficaste confuso, vi logo. A razão de ter metido o Cayenne neste lote a discussão, foi porque o Panamera veio finalmente oferecer 4 portas num Porsche sem precisar de ser num formato pão de forma tipo jeep tipo quem quer e nao pode (não os donos porque esse podem, mas o próprio suv que não é. Quem é que compra um Cayenne se nao quer ter 4 portas e ostentar o simbolo Porsche? Para fazer incursoes fora de estrada não era concerteza, pois o carro nem é famoso no todo o terreno, pelo que só pode ser por ser Porsche e ter 4 Portas.
Ainda por cima feio e matarrão. Contudo o da nova geração vai ser mais baixo (centro de gravidade oblige), leve, maneiro e ágil, ou seja um exemplo digno da Porsche "Dynamic", ufff::: onde é que já ouvi este conceito Dynamic? ahhh é na tal outra marca que está uns furos abaixo.
é provavel que haja alguma canibalização.

mas desde que os clientes fiquem na marca isso não importa muito.

pelo menos a Audi fá-lo com sucesso há algum tempo

cumprimentos
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  #18  
Antigo 31-01-2010, 13:13
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake Ver Mensagem
ahhh é na tal outra marca que está uns furos abaixo.
Não precisas de ser cínico...achas mesmo que não está?
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  #19  
Antigo 31-01-2010, 16:39
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS Ver Mensagem
Concorrentes do Panamera:O novo Aston Martin o Maserati Quattro Porte.

E mais não há!

MRS
Eu também concordo com estes concorrentes directos. Considero-os directos porque são também marcas que só tem motores a gasolina. Mas é claro que o Panamera vai ter outros concorrentes. Isso é indiscutível. E ainda por cima com outras marcas que tem motores diesel.

Parece que não, mas um comprador de um Panamera tem que pensar muito bem antes de o fazer e com que fim o vai fazer. Como diz o José Aguiar, existem pessoas que vão oscilar para o diesel, pois as necessidades assim o obrigam e com prestações muito razoaveis a fazer concorrência ao Panamera. Tudo bem, não são tão rápidos nem atingem velociades de ponta tão altas, mas para quem necessite de fazer 200.000 km's ao ano tem que ponderar muito bem a situação.

O panamera, em minha opinião, não vai ser como o 911, em que normalmente é o 2º ou 3º carro da casa. E só anda ao fim de semana e nem sempre. Não, vai ter uma utilização diária e familiar.
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  #20  
Antigo 01-02-2010, 15:21
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Eu pessoalmente acho que no segmento das Berlinas de alto luxo e de desempenho "extra", que é onde o Panamera vai actuar, tanto Mercedes S como BMW serie 7 são concorrentes juntamente o Bentley , Maserati , o Jaguar ,etc ...
Pelo menos digamos que "conheço" quem está a ponderar e considera todas as alternativas citadas...

A Porsche não tem tradição nem grande know-how em berlinas, quanto mais não seja , Porsche -> desportivos vs berlinas...

Qto à BMW, basta ver o último 750i /750Li... quer em desempenho quer em conforto não considero no mercado das berlinas pior que Panamera.

Acho que a Porsche estava melhor a fazer outras coisas que ir para estes segmentos já "dominados" historicamente por outras marcas

Mas, enfim , isso não quer dizer que não venha a ser um sucesso e efectivamente o "badge" Porsche tem um valor diferente que o da BMW ( mais exclusivo talvez ? )
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