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  #41  
Antigo 08-10-2018, 19:25
Jordan Jordan está offline
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Tópico Aberto originalmente por zico Ver Mensagem
Pois mas este tipo de conclusões são "perigosas" porque mudam com o passar dos tempos. Por exemplo, se bem te recordas o 964 há 15 anos atrás era ridicularizado e considerado um patinho feio. Este ano já li numa dessas revistas da marca que o 964 já está a ultrapassar o 993 como modelo icónico. Enfim.
Sim, claro! Mas pegando no teu exemplo do 964, o 997.1 (criticado pelo IMS, RMS e bofe score), sendo um 911 com a silhueta clássica e das mais consensuais, pode mesmo seguir as pegadas do 964! É o que me parece que sugere a revista total911 (que estou ansioso por ler).

Para mim o 964 é o 911 mais bonito de sempre, aliás, é o único carro que me lembro perfeitamente a 1a vez que vi numa revista e ao vivo. Ainda este fim de semana estive na Exponor e cada vez mais me convenço disso.

Última edição por Jordan : 08-10-2018 às 19:46
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  #42  
Antigo 09-10-2018, 14:53
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Não sei se é por estar a ficar velho, mas essa conversa do value for money e do best buy não mexe comigo


Na pratica esse tipo de escolhas está alinhado com o stock de carros que os 5 ou 10 maiores stands do UK e de frança têm para despachar.


A maior parte dessas revistas especializadas são palha, até porque fazem a mesma capa umas 4 vezes por ano.


Mas se não for assim, os stands não emprestam carros e depois só sobram mesmo as cópias de press releases....
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  #43  
Antigo 09-10-2018, 14:55
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Nesta altura quase todos os porsches estão sobre-valorizados. (especialmente os 997.1 e os 996.2)

E os bons já não mudam de mãos regularmente (ou publicamente).


É uma questão de definir um orçamento e ver o que encaixa.
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