Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums
  #491  
Antigo 03-03-2010, 19:47
Avatar de Drake
Drake Drake está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
Padrão

e há outros que nem uma coisa nem outra.
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
Responder com Quote
  #492  
Antigo 03-03-2010, 19:49
Avatar de Drake
Drake Drake está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
Padrão Mas eu nunca tive duvidas...

encontrei hoje um boneco engraçado...
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg Nurburgring 1984.jpg (25,2 KB, 2 visitas)
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
Responder com Quote
  #493  
Antigo 03-03-2010, 20:34
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Outra coisa interessante é as as suas desconfianças sobre as " possíveis patranhas" da Beneton.

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake Ver Mensagem
possiveis?
então os bocais do reabastecimento que quase provocaram o Verstappen ficar torresmo?
então os fundos planos do alemão?
e muitas mais que nem pensamos na pior da hipoteses
Na busca incessante da verdade e da prova, não tivesse eu sido Comissário Desportivo durante meis de 20 anos de provas de velocidade em circuito, aqui trago sobre este tema mais uma achega, que confirmam inteiramente as declarações do Drake feitas ao longo deste tópico.


__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
  #494  
Antigo 03-03-2010, 22:48
Avatar de Antonio Albuquerque
Antonio Albuquerque Antonio Albuquerque está offline
Membro RS
 
Data de Entrada: Mar 2009
Local: Pelos lados da Caparica
Mensagens: 2.557
Padrão

Pois é Diácono, aí estão documentadas algumas das "maravilhas" a que o Senna nunca teve acesso, pois na altura dele nem existiam..........o que prova as diferenças não só na F1, mas nos grandes (pilotos), e neste caso entre os DOTADOS, como a Kika refere (e bem) e os outros....... O Senna nasceu para pilotar, disso já ninguém tem dúvida nesta fase deste super tópico, pois todo o material aqui posto já demonstrou quem o Muleque era.


PS. A palavra Muleque, para quem não saiba, era aquela utilizada pelos brasileiros para se referirem ao Grande Ayrton Senna naquela altura, e demonstrava segundo o meu tio, o amor e carinho que aquela gente tinha por ele.

PORSCHE IS THE REAL PASSION FOREVER
Responder com Quote
  #495  
Antigo 04-03-2010, 1:25
Avatar de Rambo
Rambo Rambo está offline
Membro RS
 
Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro2cv Ver Mensagem
um excerto da Autocar...

One of the reasons why the original Honda NSX was so good was because it was developed partly by none other than the late, great Ayrton Senna. He helped sign off the chassis and went on to own several examples during the Honda/McLaren years.

But undoubtedly the seminal Senna/NSX moment arrived one afternoon at Silverstone in July 1991. Road test editor at the time Andrew Frankel hitched a ride with the master and his NSX for a few flat-out laps. In the pouring rain. Here are some choice cuts from his account of this remarkable occasion.

"As Bridge hove into view, Senna had the Honda howling past 100mph. I was awestruck but not concerned. He had done as much on the last lap and I could remember where he would brake, shed 30mph and guide the nose of the NSX to the apex and beyond.

But it seemed Senna had forgotten this time. As we sailed past the point of no return at unabated speed, my voice, which had tried to record every detail of this ultimate experience for posterity, fell silent on the tape recorder. The time for talking, it appeared, was over. I started to curse that devil within me that had sneakily switched out the traction control before he climbed aboard.

Then I remembered that man sitting just an armrest away... and although I knew that not even he could get the NSX through that corner at that speed, I knew also that, somehow, it would be all right.

He twisted the wheel into the corner and then he braked. As he did so, the rear of the Honda flew into its inevitable, almighty slide that said unequivocally: 'I am taking you and Mr. Senna off the track and I'm not coming back.'

Mr. Senna, however, had other ideas and simply pressed the pause button. This facility, denied to you and me, allows the finest drivers in the world to slow down the action to a more manageable speed and, in the case of a fast-moving NSX tail, stop it altogether. With a twist of opposite lock and just the right amount of throttle, it slid no further. It didn't come back: there was no need. It just hung there in a state of suspended animation, a few degrees off line, waiting until the nose kissed the rumble strip on the apex before snapping straight as we swept back towards the pits.

We exit Stowe broadside at 80mph, a wall of spray pluming behind the Honda as Senna plies an inch-perfect line, just one hand on the wheel.

That's the one moment of my afternoon with Ayrton Senna I'd bottle if I could."


http://www.youtube.com/watch?v=yAwJsOECGBU

http://www.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A

É sempre bonito e agradável observar alguém que domina a sua profissão . Gostei do pormenor a secar as mãos , também já tive um Honda... mas atenção que quem quiser fazer bons tempos num Boxster também transpira ...

Última edição por Rambo : 30-03-2010 às 4:16
Responder com Quote
  #496  
Antigo 04-03-2010, 2:26
Avatar de pedro2cv
pedro2cv pedro2cv está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.746
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Na busca incessante da verdade e da prova, não tivesse eu sido Comissário Desportivo durante meis de 20 anos de provas de velocidade em circuito, aqui trago sobre este tema mais uma achega, que confirmam inteiramente as declarações do Drake feitas ao longo deste tópico.

http://www.youtube.com/watch?v=CJf6ZkSMWHY

http://www.youtube.com/watch?v=HYca6E6c3IM
São rosas, senhor... são rosas...





Responder com Quote
  #497  
Antigo 04-03-2010, 22:50
Avatar de Antonio Albuquerque
Antonio Albuquerque Antonio Albuquerque está offline
Membro RS
 
Data de Entrada: Mar 2009
Local: Pelos lados da Caparica
Mensagens: 2.557
Padrão

POR RAMBO

mas atenção que quem quiser fazer bons tempos num Boxster também transpira ...

Rambo, sabes bem que até acho que dás umas valentes gazadas, mas devo-te dizer que em relação a andares rápido com os Hondas (tração traseira),........vai lá vai...... e espero pôr-te dentro de um S2000 no AIA aquando lá rodarmos da próxima vez, vais ver o que é a pera doce andar no Boxter.
Abraço



PORSCHE IS THE REAL PASSION FOREVER
Responder com Quote
  #498  
Antigo 04-03-2010, 23:16
Avatar de Rambo
Rambo Rambo está offline
Membro RS
 
Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Antonio Albuquerque Ver Mensagem
POR RAMBO

mas atenção que quem quiser fazer bons tempos num Boxster também transpira ...

Rambo, sabes bem que até acho que dás umas valentes gazadas, mas devo-te dizer que em relação a andares rápido com os Hondas (tração traseira),........vai lá vai...... e espero pôr-te dentro de um S2000 no AIA aquando lá rodarmos da próxima vez, vais ver o que é a pera doce andar no Boxter.
Abraço



PORSCHE IS THE REAL PASSION FOREVER


Última edição por Rambo : 05-03-2010 às 3:35
Responder com Quote
  #499  
Antigo 04-03-2010, 23:30
Avatar de Drake
Drake Drake está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
Padrão

Um amigo enviou-me uma foto para juntar à nossa colecção
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg senna-porsche956-img2.jpg (16,2 KB, 48 visitas)
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
Responder com Quote
  #500  
Antigo 04-03-2010, 23:33
Avatar de Drake
Drake Drake está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
Padrão

E também me lembrava de ter visto na televisão em 94, mas nunca tinha visto uma foto
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg 79040434.jpg (30,9 KB, 47 visitas)
Tipo de Arquivo: jpg 52515220.jpg (23,3 KB, 47 visitas)
Tipo de Arquivo: jpg sem títulobrasil.jpg (107,1 KB, 0 visitas)
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...

Última edição por Drake : 04-03-2010 às 23:37
Responder com Quote
Responder

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Permissões
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens

BB code é Ligado
Smilies estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado

Ir para...


Horários baseados na GMT. Agora são 5:22.

Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.