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  #1  
Antigo 16-11-2011, 16:57
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Padrão Restauro de 911 T - 1968

Adquiri há cerca de um ano, um 911 T de 1968.
Um "matching-number". Pelo que sei, o único SWB existente na Madeira.
O outro que conhecia, se não me engano de 1967, foi vendido para o continente e ao que consta, será feita um réplica de um "R".

Eis a informação do meu carro:

VIN 11820296
Engine number: 2080297
901/03 10537
Transmission: 228027

Comprei-o completamente desmanchado.
Este carro sofre de alguns malefícios da loucura dos anos 70-80, tendo sido transformado em "SC look".

Foi vendido em Dezembro de 1967, embora seja um modelo de 68.
Este modelo foi à época a base para os T/R de ralis pois originalmente estava homologado com 35 kgs menos que os restantes 911 da época.
No fundo, agarrava-se na carroceria de um T porque era mais leve e montava-se a mecânica de um S que era mais performante.

Algumas fotos do que encontrei:

- o motor, coitado, atirado para o fundo da garagem...



- A carroceria neste estado:



Última edição por AlexJ : 29-05-2012 às 22:05
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  #2  
Antigo 16-11-2011, 17:02
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  #3  
Antigo 16-11-2011, 17:06
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Algumas fotos do material pertencente ao carro...





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  #4  
Antigo 16-11-2011, 17:15
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Embora os meus esforços estejam concentrados no SC, lá vou arranjando um pouco de tempo e dinheiro para avançar com este projecto.

Para já, já perdi um bom tempo a tentar "desenhar" as especificações para este carro.
Quanto à carroceria, o ponto de partida será colocá-la o mais original possível, exceptuando os guarda-lamas traseiros... Mas isso é outra história e mais para a frente será debatido aqui no fórum - caso haja interessados em dar uma opinião...

Entretanto, já consegui levá-lo para o xapeiro.



Acabou por confirmarem-se as minhas suspeitas.
Muito mais trabalho que inicialmente previsto...

Uma longarina "encolhida" e mais algumas invenções estéticas vão aumentar muito o orçamento inicial....

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  #5  
Antigo 16-11-2011, 17:17
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A frente retornará ao seu estado original de 1968.
Na frente, todos os paineis SC já foram substituídos.
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  #6  
Antigo 16-11-2011, 17:20
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Já começo a ficar mais satisfeito...







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  #7  
Antigo 16-11-2011, 17:42
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Estes é que dão gosto ,mesmo que custem umas massas e demorem muito tempo.

Parabéns e faço força para que não lhe faltem as suas ......

MRS
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  #8  
Antigo 16-11-2011, 17:53
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS Ver Mensagem
Estes é que dão gosto ,mesmo que custem umas massas e demorem muito tempo.

Parabéns e faço força para que não lhe faltem as suas ......

MRS
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  #9  
Antigo 16-11-2011, 18:04
José José está offline
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Está ai uma boa base para restauro. Parece não estar nada mal de carroçaria em termos de corrosão que o mais preocupante.

Também tenho um T de 1970, felizmente foi poupado aos parachoques pós 1973.

Boa sorte com o projecto e qualquer coisa apite.
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  #10  
Antigo 16-11-2011, 18:50
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nineeleven_turbo nineeleven_turbo está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por José Ver Mensagem
Está ai uma boa base para restauro.
Nada como pontos de vista diferentes sobre os mesmo factos.......No meu caso diria ......está ai uma boa dor de cabeça

Boa sorte no restauro, espero que um dia venha ate cá mostrar o ar de sua graça numa passeata
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nineeleven_turbo


You are the result of 4 billion years of evolutionary success,.......FUCKING ACT LIKE IT.
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