 |
 |
 |
08-05-2016, 19:40
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Apr 2012
Local: Oeiras
Mensagens: 509
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Jordan
Eu sempre gostei de clássicos, mas a ficar mais velho e com os clássicos a ficarem mais caros do que carros recentes, começo a procurar mais 997.2 do que 993 ou 964...
Os 993 estão caríssimos, os 964 coupé quase não se encontra, e quando aparecem pedem um balúrdio!
O certo é que continuam à venda e alguns até aumentam o preço, o que para mim parece-me que os anúncios são uma espécie de caça patos e não o valor real de mercado.
Com isto tudo, pergunto: qual o valor real de um 964 C2 coupé em estado normal? (Ou seja, sem problemas de motor e carroçaria e com sinais de desgaste normal de interiores e exterior).
|
Concordo na totalidade com o que refere e a demonstrar isso mesmo aqui fica um exemplo...
A Jorcar tem um 964 Carrera 2 de 92 em Maritime Blue com 110.000kms que esteve presente no motorclássico e pediam 75.000€...o mesmo pelo qual, uns meses antes, pediam 50/55.000€...
visto isto...
I rest my case
Cumprimentos
|
09-05-2016, 12:10
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Cavalheiro
Concordo na totalidade com o que refere e a demonstrar isso mesmo aqui fica um exemplo...
A Jorcar tem um 964 Carrera 2 de 92 em Maritime Blue com 110.000kms que esteve presente no motorclássico e pediam 75.000€...o mesmo pelo qual, uns meses antes, pediam 50/55.000€...
visto isto...
I rest my case
Cumprimentos
|
O mundo todo andava a "nanar". Há uns 4 anos (ou menos) andavam na casa dos 25K. Como as opiniões dos "consumidores" mudaram tanto 
|
09-05-2016, 13:41
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Apr 2012
Local: Oeiras
Mensagens: 509
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro miguel oliveira
O mundo todo andava a "nanar". Há uns 4 anos (ou menos) andavam na casa dos 25K. Como as opiniões dos "consumidores" mudaram tanto |
Mudaram, mudaram...e infelizmente para pior...estavam perfeitamente bem na casa dos 20/25.000€...e os 993 estavam muito bem na casa dos 35/40/45.000€...   
Cumprimentos
|
10-05-2016, 19:54
|
|
Membro Expresso
|
|
Data de Entrada: Dec 2015
Mensagens: 194
|
|
Com os 993 e os 964 aos preços que estão, não tarda muito os 996 param de desvalorizar.
|
10-05-2016, 20:50
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Jordan
Com os 993 e os 964 aos preços que estão, não tarda muito os 996 param de desvalorizar.
|
Eu acho inclusive que já estiveram mais baratos...
|
10-05-2016, 20:54
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Apr 2012
Local: Oeiras
Mensagens: 509
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro miguel oliveira
Eu acho inclusive que já estiveram mais baratos...
|
Julgo, mas não tenho dados que o confirmem, desde que o 996 foi incluído no departamento da "Porsche Classic" em finais de 2015, estes aumentaram todos de preço...
Cumprimentos
|
11-05-2016, 11:09
|
 |
Membro Expresso
|
|
Data de Entrada: Jan 2009
Mensagens: 232
|
|
|
11-05-2016, 11:30
|
 |
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por D356D
uns maquinões em venda ca no burgo ...  |
São mais do que maquinões...pelo preço são mesmo Exotic Supercars
__________________
ॐ नमःशिवाय
|
11-05-2016, 11:46
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Sep 2010
Local: Torres Vedras
Mensagens: 1.703
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
São mais do que maquinões...pelo preço são mesmo Exotic Supercars
|
Eu diria mesmo HIPERCARS!!! um 3k de 76 a valer 100k...
E não consigo entender o primeiro: "cabriolet"? Será que nem as fotografias são do carro?
As jantes não são com certeza...
__________________
|
11-05-2016, 12:07
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
|
|
A unica coisa que me apraz dizer é que qualquer um destes carros (com excepção do 912, penso eu), se ainda estivessem em "top condition", respeitando a originalidade, os preços até nem chocavam muito (ok, são preços de mercado externo, é verdade).
Agora, qualquer um deles terá trabalho para fazer e algum dinheiro para gastar, caso forem parar às mãos de alguém que queira guardar um objecto com valor e que saiba mantê-lo nesse estado...
Ou seja, estão claramente caros! Quanto a isso pouco se poderá fazer... Ou interessa ou não interessa!
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
Última edição por AlexJ : 11-05-2016 às 12:29
|
Permissões
|
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens
Código HTML está Desligado
|
|
|
Horários baseados na GMT. Agora são 22:15.
|
|
Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.
|
|
|
|
Modo Linear
