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Antigo 25-12-2008, 15:35
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Padrão Protecção da Pintura : Guia para os LSP

Protecção da Pintura : Guia para os LSP

Apresentamos um guia para os LSP’s (Last Step Products) e a sua utilização para proteger o acabamento que foi trabalhado durante as etapas da lavagem, descontaminação e polimento.

As superfícies pintadas podem ser protegidas de dois modos genéricos: selante e cera. Existem alguns produtos que combinam ambos.

Porquê proteger a pintura?
A pintura do seu automóvel não só lhe dá bom aspecto mas também protege o painel onde se encontra. No entanto, também a pintura requer protecção. Esta é a pele do seu carro e está constantemente sujeita a contaminantes e adversidades naturais quando está ao ar livre:



Exemplos destes contaminantes:

Raios Ultravioleta (UV) do sol – que não conseguimos ver (Ultraviolet Radiation (UV) , causa o efeito baço nas pinturas.
Chuva – a água da chuva é um contaminante e pode também ter poluição ácida
“Bombas” dos pássaros – altamente alcalinos e que podem causar danos ao acabamento da sua pintura
Resíduos industriais
Alcatrão
Sal
Gorduras e contaminantes gerais

Provavelmente você já passou várias horas a lavar o seu carro, a remover defeitos da pintura, e preenchendo-a com glazes para conseguir aquele (aspecto vidrado)/(brilho molhado), mas é necessário proteger esse acabamento com uma camada resistente de modo a manter o acabamento no seu melhor. De outro modo, os elementos já referidos irão danificar a pintura. Assim, uma camada protectora é aplicada na pintura:



Agora, é a camada protectora que está sujeita aos elementos em vez da pintura. Esta protecção vai enfraquecendo com o tempo e irá desaparece por acção dos elementos. Será então necessária uma nova aplicação: é inequivocamente mais barato aplicar uma nova camada protectora do que proceder a uma repintura.

Existem dois tipos genéricos de protecção da pintura
selante e cera (cera de carnuba). A protecção da pintura apenas vai adicionar uma pequena quantidade à ao acabamento actual de um carro bem preparado mas, ainda assim, há diferenças evidentes no que toca ao aspecto e à longevidade destes dois tipos de protecção.

Selantes
Os selantes são uma protecção sintética produzida pelo homem que recentemente têm causado furor no mundo do detalhe. Estes têm sido desenvolvidos para oferecer uma forte protecção e preservar o acabamento.

A aplicação de um selante deixa um aspecto muito reflectivo e cristalino. Os reflexos na pintura são bem definidos e o flake do metalizado atinge todo o seu potencial. Paralelamente, os selantes são conhecidos por não darem uma certa riqueza ao acabamento - apesar dos seus soberos reflexos, o acabamento por vezes omite um brilho quente, como o que é obtido por uma cera de carnuba – voltaremos a esse assunto mais tarde. Ainda assim, este facto tem sido alvo de bastante atenção por parte dos fabricantes ao longo dos últimos anos e, actualmente, os selantes estão muito próximos de conseguir esse brilho quente que é tão característico numa cera de carnuba.

A natureza sintética destes produtos confere-lhes claridade ao brilho – o selante cria uma camada altamente transparente (em geral), o que permite que as características da pintura (o flake, por exemplo) sejam vistas no seu melhor.

De um modo geral, os selantes têm durabilidade superior às ceras de carnuba e, por isso, são geralmente preferidos por aqueles que procuram uma protecção mais consistente e que seja fácil de manter apenas lavando o carro. Por outro lado, são também os eleitos daqueles que procuram o máximo de brilho e reflexos nas superfícies pintadas.

Ao aplicar um selante devem seguir-se as recomendações do fabricante. Estas são as regras gerais:
Ao aplicar à mão deve ser usada uma esponja poliespuma ou um aplicador microfibras
Se for aplicado à máquina, a esponja deve ser de acabamento
Ainda no que toca à aplicação manual, esta deve ser iniciada em movimentos circulares e concluída em movimentos rectilíneos, a fim de assegurar uma aplicação homogénea.
À máquina, espalhe de forma igual o produto a velocidade reduzida (2 ou 3 na PC)
Nos produtos de protecção, menos é mais: um pouco geralmente atinge muito.
Mantenha as camadas finas, lembre-se que o excesso que você remove é produto desperdiçado.
A maioria dos selantes necessita de tempo de cura – por vezes igual ou superior a uma hora – antes da remoção do excesso de produto. Contudo, alguns não têm esta necessidade.

Remova o excesso de produto com um pano de microfibras.
Se o excesso de produto não sair facilmente, não faça pressão – em vez disso, borrife um pouco de QD no pano, o que facilitará a remoção.

As camadas de selant podem ser sobrepostas, ainda que não seja um procedimento habitual. Isso iria aumentar a espessura da camada transparente aplicada na pintura:



Alguns exemplos de selantes:

> Menzerna Full Molecular Jacket
> Meguiars #21 Synthetic Sealent
> Meguiars NXT Tech Wax (Sim é um selante)
> Poorboys EX-P
> Autoglym Extra Gloss Protection

Ceras com Carnauba

Ceras de Carnauba sao as mais usuais para proteger uma pintura.A cera de carnauba segrega-se nas folhas das Arvores nas Florestas tropicais do Brasil a fim de protege-las do calor.É uma das ceras naturais com excelentes propriedades de proteçao ,que a torna a ideal para proteger uma pintura.Uma Arvore pode continuamente ir actualizando protecçao,mas o nosso carro não,por isso depende de nos ir actualizando as camadas de cera para manter a pintura protegida!Maioria das Ceras de Carnauba usa Grau 1 Amarela Cera de Carnauba nas suas formulas - Este é o maior Grau de cera de Carnauba disponivel.

O aspecto geralmente dado por uma cera de carnauba é um aspecto quente na pintura que proporciona um Brilho rico bastante profundo.Mesmo assim,Cera de carnuaba é uma produto natural por isso contem impurezas.A cera é "Amarela" e nao é completamente transparente,assim vai trazer a reflectividade deixada pelo selante e em alguns casos muito suavemente atenua os Flakes dados pela pintura.Muito se tem feito para aprefeicoa-la,por exemplo,refinar a Carnauba Amarela para Branca Carnauba que ajudara a remover algum efeito Amarelado que a cera poderá provocar.Não obstante, o brilho quente e a profundidade fornecidos por uma cera de carnauba são procurados ainda mais , embora os fabricantes de selantes estejam a tentar copiar


Generalizando,Ceras de carnauba tem uma duraçao mais baixa que um selante ,e de tempo a tempo requerem actualizaçao numa base regular.Um dos mais duradouros produtos que já usei foi uma cera de carnauba - Collinte 476S,Se estao á procura de Durabilidade exprimentem este produto!!

Para aplicar uma cera, seguir sempre as instruções dos fabricantes,aqui deixo algumas dicas

> usar um aplicador de poliFoam ou do microfibre para a aplicação à mão.
> usar uma esponja de acabamento ao usar com maquina.
> à mão, aplicar em movimentos da circular primeiramente e terminar em linhas rectas para assegurar mesmo a cobertura.
> Á máquina espalhar o produto uniformente com uma velocidade baixa (velocidade 2 - 3 na PC)
> Menos é mais com produtos de proteçao,uma pequena porçao dura mais tempo
> Mantenham as camadas finas , lembrense que os residous que irao remover é produto desperdiçado
> Em algumas ceras requerem tempo de cura,fazer o Swipe teste antes de remover o produto (ver abaixo)
> Retirar a cera com um pano de microfibras
> Se a cera custar a sair nao aplicar pressao forte,nem insistir,borrifam um pouco de QD que este ajudara a remover os restos,se nao sair logo esperar um pouco e voltar a tentar um pouco depois

Swipe Test

Este teste é feito para ver se os residuos de cera podem sair ou não.
Com um dedo limpo gentilmente passar numa area pequena da pintura, se o residuo sair facilmente então está pronto a ser removido

Yellowing

As ceras com carnauba podem ser aplicadas em camadas para melhorar a durabilidade e aparencia , no entanto devemos ter cautela para não exagerar
na quantidade de camadas dadas.
A cera com carnauba é um produto natural como seja a Meguiars #16, muitas ccamadas vão causar um efeito amarelado onde o efeito opaco vai ser criado deixando a pintura menos profunda.



Spit Shining

Normalmente , se quisermos aplicar multiplas camadas de um produto protector precisamos de aguardar 12/24 horas entre cada uma , mas é possivel aplicar 2 camadas de cera
com carnauba em uma , usando a técnica de Spit Shining descrita aqui. ( Similar ao que os tropas faziam no exército ) :

> Aplicar a cera normalmente no 1º painel e depois pulverizar com um pouco de qd , molhando assim a superficie , não retirar nada.
> Repetir mais 2/3 paineis
> Voltar ao 1º painel e aplicar a 2ª camada de cera e trabalhar até o qd desaparecer e ficar apenas um leve residuo como usualmente fica qdo apenas utilizamos
uma cera , podemos então retirar a cera ou dar um cheirinho de qd para ajudar a remoção.
> Repetir isto em outros paineis
> Remover os residuos
> Repetir no carro inteiro ( para os fans harcore do brilho )

Spit shine é utilizado para aumentar a reflectividade e durabilidade de uma cera com carnauba, é um processo conhecido por produzir resultados
fantásticos.

Algumas ceras com carnuaba mais populares :

> Meguiars #16
> Meguiars #26
> Collinite 476S
> Poorboys Nattys/Nattys Blue
> Pinnacle Souveran
> CG XXX
> P21S

Melhor de 2 mundos

Como mencionado a aparencia gerada pelos selantes e ceras é diferente mas é possivel a sua combinação , ou seja, usar a durabilidade de um selante com o aspecto quente e brilhante da cera
com carnauba, aplicando os 2 na pintura.
Devemos SEMPRE aplicar primeiro o selante e acabar com a cera para aumentar o resultado, existem produtos com selante e carnauba , como é o exemplo do Poorboys EX

All in one products

Muitos produtos no mercado realizam mais que uma tarefa simultaneamente , a Meguiars NXT Tech wax tem fillers para esconder pequenos swirls , oleos especificos para aumentar o wet look , brilho
e profundidade da cor da pintura, e selante para dar protecção. Os AIO faz o seguinte á pintura :



Os produtos AIO ganham muio tempo num detail á la pepe rápido , mas para uma remoção superior é necessário usar cleaners e polishes, no entanto , para o tal detalhe rápido
estes produtos são muito uteis.

Exemplos de produtos AIO :

> Meguiars NXT Tech Wax
> Klasse AIO
> Grojet 2000
> Carlack 68
> Meguiars Cleaner Wax
> Pinnacle Liquid Souveran (fillers e cera)
> Meguiars Gold Class Wax (glaze oils e cera)


Manter o acabamento

Como foi mencionado no inicio , a camada protectora que aplicamos na pintura é sujeita aos elementos mais agressivos e lógicamente perde as suas caracteristicas durante o tempo.
É necessário fazer uma manutenção , e isso consiste em regularmente adicionar mais camadas .


Como sei que tenho uma protecção máxima :


Quando lavamos o carro reparem na água a escorrer , se ficar em cima em camadas grandes é hora de dar nova camada ou se escorrer para fora rapidamente deixando as bolhas é bom sinal.
Embora este indicador não seja fidedigno a 100% é muito util para auferir o estado da protecção, e durante uma chuvada a água não escorrer rápidamente é mesmo tempo de renovação da protecção.

Adicionando camadas de protecção

È apenas uma maneira de adicionar camadas extra de LSP ao seu carro , se por exemplo forem aplicadas camada de Menzerna FMJ , então quando chegar á altura de renovar a camada podem
apenas dar outra de FMJ...ou usar um selante diferente , cera depende de cada um.
Se usaram selante e depois cera, convem dar apenas cera e nao alternar entre os 2, porque os selantes nao foram desenhados para aderir á carnauba...comprometendo seriamente
a durabilidade do produto.

Ceras em Spray

É uma maneira fácil e rápida de renovar as camadas de cera , servem para manter o aspecto e protecção.
Um exemplo disto é a Optimum Car Wax ( OCW ) reconhecida pelos excelente resultados nos cinzas e outras cores, tem propriedades selantes e carnauba , pode ser usada como LSP
ou como manutenção depois de uma lavagem , mas atenção para as sobredosagens senão deixa um acabamento um pouco amarelado...

Este artigo foi escrito pelo DAVE KG e publicado com a sua autorização.

Os tradutores foram eu , Gustavo Almeida e o João Jacto.

Akele abraço
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Antigo 26-12-2008, 19:15
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Padrão Re: Protecção da Pintura : Guia para os LSP

Interessante este guia .


Eu sou fã do Klasse SG como selante.

É o meu setup: SG+P21S.



Cpts e Viagens Seguras .
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Antigo 27-12-2008, 11:07
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Fica um acabamento muito brilhante sem dúvida, mas testa a linha da Zaino que vais adorar o resultado já que gostas desse tipo de acabamento

ps: com a zaino tens uma durabilidade muito superior
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Antigo 27-12-2008, 14:16
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Já agora onde se compram estes produtos?
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Antigo 27-12-2008, 22:28
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Tópico Aberto originalmente por pbserra
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