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18-12-2012, 17:41
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
[COLOR=red]
Imaginem nos dias de hoje, Portugal comprar um protótipo do mais avançado que se fabrica no Mundo: Por exemplo, comprar um aparelho experimental à NASA. Ou um F-35.
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Não tenho grande dificuldade em imaginar a compra. Já não posso dizer o mesmo no que respeita à dimensão das necessárias "luvas" ... 
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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19-12-2012, 12:08
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Segurança
Isto acontece numa economia emergente...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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19-12-2012, 14:09
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Dec 2010
Local: Praia das Maças
Mensagens: 1.011
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Naaaaaa , nessa altura deve ter sido trocado por latas de "SADINHA EM CONSERVA" não acham ???????????
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MLima
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31-12-2012, 15:22
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Afinal também há disto na Europa...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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04-01-2013, 16:13
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Impressionante a resistência deste carro...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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09-01-2013, 12:22
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Uma aterragem em S. Francisco a bordo de um A380.
Paulo Bandeira - Aquili de não ter volante nem alavancas, faz-me cá uma confusão...
http://www.youtube.com/watch_popup?v=AVWADAAnBQA
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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09-01-2013, 14:08
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
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Volante, alavancas, etc, pertencem ao passado. No Airbus, o tal volante foi substituído por um "joy stick" de cada lado, idênticos aos dos jogos de computador. Os sistemas do controle do avião são todos "fly-by-wire", desde comandos de voo, controle de direcção no chão, travões, alavancas de potência dos motores (ainda há umas alavancas), etc. Em frente aos pilotos existe uma mesa retráctil (que nalguns aviões já é um laptop) que dá um jeitão para a papelada e para o tabuleiro da refeição.
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10-01-2013, 23:16
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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De uns desses PPS que aparecem por e-mail tirei a imagem que se segue.
Paulo Bandeira, o que são aqueles botões vermelhos?
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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11-01-2013, 14:11
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
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Citação:
Paulo Bandeira, o que são aqueles botões vermelhos?
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Apesar de este cockpit ser muito idêntico ao do 320, há certos sistemas e equipamentos que são específicos a cada avião. Neste caso não te sei responder, não faço a mínima ideia.
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13-01-2013, 16:26
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Uma história trágica... Embora sem se tornar realidade, este foi um sonho que valeu a pena...
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