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  #31  
Antigo 25-03-2010, 19:18
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Acerca de explosões nucleares, alguns filmes mais antigos:
(quando as bombas atómicas ainda eram pequeninas...)

Um dos filmes originais, de 1955, acerca dos efeitos de uma explosão atómica:


Um filme da Defesa Civil, em 1950, acerca de como sobreviver (!!!) a uma explosão atómica
(mais um filme anti-pânico de que outra coisa, diria eu...):


..e mais um filem de Defesa Civil (Duck & Cover - 'Agacha-te e tapa-te'.) :


Onda de choque duma explosão nuclear:


Anuncio(?) a protecções contra ataques nucleares (tintas, etc..):



Enfim coisas em que é melhor nem pensar muito!
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  #32  
Antigo 25-03-2010, 19:27
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Hoje é dia de prestar homenagem ao avião mais bem sucedido da história da aerónautica!

O B-52.

Construido como bombardeiro, a sua qualidade era tal, que foram construídas dezenas de versões e feitas dezenas de actualizações.

Muitos dos pilotos eram filhos dos primeiros temerários que os pilotaram.

Quando um projecto tem esta longevidade é um bom projecto, e por muito que tenha custado aos contribuintes, ele ficou barato.

Uma das coisas que sempre me fascinou neste avião, para além do óbvio, foi a sua forma de descolar e aterrar que é bastante plana, e diferente da maioria dos outros aviões.

Escolhi 4 filmes para ilustrar este tópico, que tocam vários aspectos, e feitos anos muito diferentes, sem esquecer os desaires que sempre podem suceder,

Espero que ele seja completado por quem sabe muito mais disto do que eu...

O pbserra tem dado um excelente contributo para este tópico, espero agora dele algo sobre o B-52.

Mas vamos às imagens:






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  #33  
Antigo 26-03-2010, 22:26
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Hoje vamos ver algo curioso.

Aterragem em Porta-aviões.

Ao contrario de uma aterragem num aeroporto que é feita em perda, dada a dimensão da pista, num porta-aviões é feita em aceleração.

É que num porta aviões os aparelhos são "agarrados" por um cabo que se prende ao "gancho" do aparelho.

Se a aterragem fosse feita como num aeroporto normal, e o "gancho" falhasse o "cabo", então não havia potência para voltar a levantar, e o aparelho despenhar-se-ia no fim da pista.

Vamos às imagens:



Neste caso, ainda que sem som, dá para perceber o esticão que se leva quando fica preso no cabo.


e agora um pequeno C-130 a terrar num porta-aviões

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  #34  
Antigo 28-03-2010, 19:57
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Para os que apreciam a conquista espacial, tenho dois filmes interessantes...


E agora em HD e um pouco mais a sério.

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  #35  
Antigo 31-03-2010, 18:25
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Falar de aterragens espectadulares é falar do aeroporto de St. Maarten

Aqui estão alguns exemplos:




e agora as descolagens...







...e não só em St. Maarten...

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  #36  
Antigo 01-04-2010, 18:02
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Hoje vamos ver como se precessa uma aterragem sem trem dianteiro e evacuação dos passageiros.

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  #37  
Antigo 01-04-2010, 20:39
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A propósito de Indústria Bélica, aqui vai "uma de amizade" entre Países!

A Índia e o Pasquitão são vizinhos, têm bomba atómica, detestam-se, e, quase entraram em guerra algumas vezes.

Na única estrada que liga os dois países há, todas as noites, uma super estranha cerimônia ao fecho da fronteira que vale a pena assistir.



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  #38  
Antigo 03-04-2010, 23:45
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Flight 1549 3D Reconstruction, Hudson River Ditching Jan 15, 2009




Lembram-se daquele avião que caiu na agua em N.York?

Impressionante o sangue frio.

As conversas são reais

É impressionante como se consegue dar tamanho realismo, com os dados registados nas caixas de vôo.


NOTE: - Quando carregar no primeiro Link, ele abre-lhe o video a meio. Puxe atrás para ver tudo.


O segundo Link tem mais informação.


Maximize o ecran.




http://www.youtube.com/watch_popup?v=tE_5eiYn0D0#t=109



E agora os filmes pós-evento




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  #39  
Antigo 04-04-2010, 2:48
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"Portuguese do it better.."







Última edição por pedro2cv : 04-04-2010 às 2:51
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  #40  
Antigo 09-04-2010, 16:10
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A NASA fez um crash-test com um avião.




Agora uma amaragem por falta de combustível, devido ao avião ter sido desviado.


e outro que não sei a história...

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