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06-02-2012, 22:46
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Aug 2011
Mensagens: 328
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Sem dúvida que as corridas do antigamente (e nem é preciso recuar muito) tinham uma componente de coragem do piloto que entretanto quase não existe em muitos casos.
Por falar em coragem e porque todos aqui apreciamos boa CONDUÇÃO, fica isto:
Algures nos meados dos anos 90.
Estes 4 cilindros BMW são diabólicos, o motor, o carro, o barulho, tudo.
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" We are made of emotions. We are all looking for emotions, basically. It's only a question of finding the way to experience them... " AS
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06-02-2012, 22:56
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Membro RS
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Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por RennsportR
Sem dúvida que as corridas do antigamente (e nem é preciso recuar muito) tinham uma componente de coragem do piloto que entretanto quase não existe em muitos casos.
Por falar em coragem e porque todos aqui apreciamos boa CONDUÇÃO, fica isto:
http://www.youtube.com/watch?v=mEVcgyr_2Kw
Algures nos meados dos anos 90.
Estes 4 cilindros BMW são diabólicos, o motor, o carro, o barulho, tudo.
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Tens faro para a coisa.. mas eu pessoalmente não gosto de conduzir nestas condições.. estradas (ou mulheres) apertadas.. e agora até me lembrei doutra.. (anedota): o filho para a mãe.. - Oh mãe.. lá na escola os meus amigos passam a vida a chamar-me cabeçudo.. - vai atrás deles filho.. - pois.. mas eles metem-se por ruas muito apertadinhas..!
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06-02-2012, 23:36
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Aug 2011
Mensagens: 328
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Tá boa!
No desporto motorizado gosto (adoro) tudo o que envolva 4 rodas mas sem dúvida que os ralis em asfalto levam a minha preferência, houvesse €€ para vícios desses e era o que fazia. Mas realmente este "tramo" era muito apertado.
Mas então vê lá o que achas deste Porsche cabeçudo em condições semelhantes, ou melhor, este Porsche de "ancas largas" como se diz aqui no Norte. (característica que só aprecio mesmo nos carros e só em alguns.....)
http://youtu.be/yMAkacYnR28
É que além de mais largo tem mais alguns 200cv que o BMW..
(Diácono, este último video já não se insere bem no tópico.. se achar melhor faça "delete")
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Última edição por RennsportR : 06-02-2012 às 23:59
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06-02-2012, 23:53
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Membro RS
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Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por RennsportR
Tá boa!
No desporto motorizado gosto (adoro) tudo o que envolva 4 rodas mas sem dúvida que os ralis em asfalto levam a minha preferência, houvesse €€ para vícios desses e era o que fazia. Mas realmente este "tramo" era muito apertado.
Mas então vê lá o que achas deste Porsche cabeçudo em condições semelhantes, ou melhor, este Porsche de "ancas parideiras" como se diz aqui no Norte. (característica que só aprecio mesmo nos carros e só em alguns.....)
http://youtu.be/yMAkacYnR28
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Está melhor..
Alguns comentários..
A Cx. de competição altera por completo o desempenho deste motor..
Se o navegador sabe o que está a dizer.. tem mais responsabilidade que o próprio piloto que também é muito bom.
Ainda assim gosto delas (estradas..) um bocadinho mais abertas
Como esta..
Última edição por Rambo : 07-02-2012 às 1:00
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07-02-2012, 15:33
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Quando os Gr. A andavam mais que os WRC...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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09-02-2012, 23:39
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
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Dedicado ao ACE, vai este vídeo...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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10-02-2012, 11:34
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
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Obrigado eminência.
É bem giro ver o Alfred Neubauer a representar o papel do Direktor Neubauer, com o cronometro sempre presente e os seus gestos particulares. O Lang também não está mal...porém nenhum foi nomeado para os óscares. (talvez por estarem a representar o papel de rapazes 25 anos mais novos)
Há mais qualquer coisa aqui: http://www.lehrenkrauscafe.com/vbfor...eubauer&page=5 (post#46 e seg)
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10-02-2012, 12:27
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Data de Entrada: Sep 2008
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
Obrigado eminência.
É bem giro ver o Alfred Neubauer a representar o papel do Direktor Neubauer, com o cronometro sempre presente e os seus gestos particulares. O Lang também não está mal...porém nenhum foi nomeado para os óscares. (talvez por estarem a representar o papel de rapazes 25 anos mais novos)
Há mais qualquer coisa aqui: http://www.lehrenkrauscafe.com/vbfor...eubauer&page=5 (post#46 e seg)
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A minha intenção era fazer-te recordar o traçado antigo... sem correctores e estreito.
Mas mais logo, algo mais vai aparecer...
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11-02-2012, 21:06
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Hoje vamos recordar o GP da Alemanha em Burburgring em 1973.
Vale a pena ver pela diferença com os dias de hoje... e pela pista!
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15-02-2012, 22:27
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
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Um antigo filma da Datsun sobre os 1000 Lagos de 1981.
É impressionante a falta de qualidade das suspensões nas aterragens dos saltos, por comparação com as de hoje...
Impressionante era igualmente o número de carros oficiais ou semi-oficiais...
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