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27-09-2011, 16:46
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
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06-02-2013, 9:39
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Mar 2011
Mensagens: 453
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
De momento não tenho acesso acesso aos números de produção. Talvez em casa. De uma coisa estou certo, os X51 poderão ser apelidados de raros e não foram produzidos assim tantos de série. Em Agosto de 95 para a série T do ano de 96 a Porsche instalou o 3.8 variocam (285 cv) de série, com esse opcional para os 300 cv: o Typ M64/21 S e oTyp M64/22 S para a versão Tiptronic. Nunca vi nenhum cá. Conheces algum em particular com o X51? |
Tenho um 993 C4 de Maio de 96 3.8 com o opcional X51 e gostaria de saber,
um pouco mais sobre o mesmo, alem do que já foi aqui referido, nomeadamente se é de 285cv ou 300cv, o número de unidades produzidas, etc.
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06-02-2013, 9:54
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Palhais
Tenho um 993 C4 de Maio de 96 3.8 com o opcional X51 e gostaria de saber,
um pouco mais sobre o mesmo, alem do que já foi aqui referido, nomeadamente se é de 285cv ou 300cv, o número de unidades produzidas, etc.
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A última "Flat 6" traz um artigo bastante completo sobre os 993 X 51 que recomendo. Segundo este é impossível determinar o numero de 993 equipados com o X51 e as potencias são 285 às 6000rpm em 1995 e 300 às 6600rpm de 95 a98.
Segue PM
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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06-02-2013, 10:30
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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Palhais, põe umas fotos 
com este kit o motor fica com a mesma potência do Rs, mas sem os materiais exóticos.
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06-02-2013, 10:35
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Mar 2011
Mensagens: 453
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
Palhais, põe umas fotos
com este kit o motor fica com a mesma potência do Rs, mas sem os materiais exóticos. |
Estes também têm alguns materiais exóticos de origem, nomeadamente: Backets, pára-choques do turbo, cintos á cor da corroçaria(vermelho) e linha de escape.
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06-02-2013, 10:53
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Palhais
Estes também têm alguns materiais exóticos de origem, nomeadamente: Backets, pára-choques do turbo, cintos á cor da corroçaria(vermelho) e linha de escape.
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mas isso não é por ter o kit de potência, são outros extras, certo?
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06-02-2013, 10:56
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Mar 2011
Mensagens: 453
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
mas isso não é por ter o kit de potência, são outros extras, certo?
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Penso que sim
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06-02-2013, 23:58
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Moderator
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Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
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A Flat 6 deste mês..? Fixe..!!
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Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
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07-02-2013, 9:38
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Mar 2011
Mensagens: 453
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod
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Obrigado.
Pretendo reunir o máximo de informação possivel.
O artigo que o Ace menciona está muito bom. 
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07-02-2013, 21:02
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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... ou seja, há X51 varioram e não varioram, certo?
O cõdigo de opção é o mesmo para uns e para outros?
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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Permissões
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