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Opções do Tópico Modos de Exibição
  #11  
Antigo 16-11-2011, 21:09
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Fuchs Fuchs está offline
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Data de Entrada: Sep 2008
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E agora ficamos todos na expectativa!!!

Vá-nos mantendo informados.
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  #12  
Antigo 16-11-2011, 21:10
Avatar de Palhais
Palhais Palhais está offline
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Data de Entrada: Mar 2011
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Boa sorte para o projeto.
Vai ser muita paciencia e alguns €€€€!!!
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  #13  
Antigo 17-11-2011, 7:39
Avatar de matzagrin
matzagrin matzagrin está offline
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Data de Entrada: Dec 2010
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Venham mais fotos... boa sorte com o projecto.
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  #14  
Antigo 17-11-2011, 13:58
Avatar de AlexJ
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Data de Entrada: May 2011
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Os vossos comentários já me fizeram sair do escritório hoje, para ir fotografar os últimos desenvolvimentos.

Afrente já está practicamente pronta! O chassis está nos pontos.
A nível estrutural, objectivos cumpridos!

Hoje mesmo já adjudiquei a segunda fase (isto tem de ser por fases porque não há possibilidades para fazer tudo de uma só vez...). As embaladeiras abaixo das portas (soleiras?) - esq. + dir. - vão ser completamente recontruídas.

Já estão na oficina todos os paineis necessários - embaladeirsa externas, internas e suporte dos guarda-lamas da frente no A pilar.


Embora esta reparação represente um acréscimo significativo no orçamento, o nível que se pretende atingir com este carro não se pode correr riscos, dando sequer hipóteses da corrosão aparecer depois do carro estar pronto.

Aqaui vão algumas imagens de baixa qualidade mas que já dá para ver o trabalho feito.


















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  #15  
Antigo 19-11-2011, 14:19
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Carlos Matos Carlos Matos está offline
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Data de Entrada: Dec 2008
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Caro AlexJ
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Cumprimentos
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  #16  
Antigo 19-11-2011, 15:05
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Parabéns pelo projeto!
Boa sorte.
Ficamos á espera de mais noticias e fotos claro!
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  #17  
Antigo 19-11-2011, 20:19
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Carlos Matos Carlos Matos está offline
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Este 911 da série F sofreu as consequências do que foi "moda" nos finais da década de 70 e metade da de 80 : transformação para aspecto da série G . Paradoxalmente agora há quem transforme SCs a Carreras 3,2 em modelos pré impacto . Tendo eu um 911 SWB (o outro ) que sofreu do mesmo mal reparei , vendo as fotografias ,no trabalho de chapeiro feito na frente do 911 . Foram soldadas peças novas que me parecem 3 : o nariz e duas no fundo . No catálogo da Dansk só encontro duas para os modelos de 1965 a 1973 (Refs 591031 e 591025 ). No site da Pelican Parts existe uma terceira ref. 591133-1 que referem para o mesmo modelo mas que a Dansk apenas reporta para carros de 74 a 89 .Alguém me pode esclarecer ?
Cumprimentos
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  #18  
Antigo 19-11-2011, 22:01
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Ace Ace está offline
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Será que o PET pode ajudar?


estranho mas as refs não parecem coincidir
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  #19  
Antigo 19-11-2011, 22:45
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51reutter 51reutter está offline
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Parabéns pela aquisição e força nesse restauro!

também estou a fazer um e sei bem o que custa, financeiramente e psicologicamente... mas no final existe uma sensação de realização, que faz "valer a pena" todos os obstáculos passádos

Infelizmente não posso ajudar nessa parte das peças, mas também me interessa saber.

Muito boa sorte

Abraço
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  #20  
Antigo 20-11-2011, 21:04
Avatar de AlexJ
AlexJ AlexJ está offline
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No meu caso, adquiri o painel nº 4 (não que seja necessário à reconversão mas no meu caso estava danificado), o nº 5, nº 6 e metade do nº2 que não aparece no catálogo porque se tratra de um painel de reparação, portanto uma reprodução à venda em montes de sítios. Provavelmente seria necessário corrigir as pontas das longarinas na parte superior do "cross panel".

Se bem me lembro, no caso do carro do Carlos Matos, bastaria o "front cross panel" pois os restantes paineis da frente, pareciam-me em bom estado... mas não tenho a certeza!
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