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  #31  
Antigo 11-05-2009, 17:12
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Padrão Re: Reportagem LKC ao Novo Museu da Porsche em Estugarda

Citação:
Tópico Aberto originalmente por MaMourão

Pure lembra-te do teu primeiro Porsche...não haverá por aí uns carritos com o motor do outro lado...venha o resto da reportagem
Se há... Esse meu primeiro Porsche só não continua a ser meu porque nunca me consegui adaptar à caixa (que era automática); caso contrario ainda o teria, pois foi e ainda é um carro fabuloso.

Para abrir o apetite, temos esta sensual forma esculpida em inox escovado:
"Brushed-Steel Jaws"
928 inox 001.jpg
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  #32  
Antigo 11-05-2009, 20:18
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Padrão Re: Reportagem LKC ao Novo Museu da Porsche em Estugarda

Excelente reportagem Pure e Sweet 911

adorei os carros de competição 936 e o Type 956/962, sempre tive uma paixão por estes carros
O LKC tem que organizar uma visita ao museu, pois tenho a certeza que será um sucesso!!!! com a presença de muitos membros do Forum

Para quem não foi fiquei com a ideia que andei a navegar no museu com tão boa reportagem

mais uma vez PARABENS
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  #33  
Antigo 12-05-2009, 0:27
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Padrão 917 Time

Chegamos a um dos pontos mais emblemáticos da exibição; uma fileira de 6 magníficos exemplares estacionados em espinha, do Porsche type 917. Ainda hoje considerado por muitos o mais mítico carro de competição de todos os tempos. Sob os mesmos, e a servir de parede de fundo, um espectacular sistema de retroprojeção.
917 intro 001.jpg

O Porsche 917 participou oficialmente nas temporadas de 1969, 1970 e 1971, altura na qual os regulamentos da FIA obrigaram à aposentadoria do 917 em campeonatos Europeus. Entre 1969 e 1971, foram 14 victórias e 2 segundos lugares num total de 21 eventos. O recorde de velocidade média imposto na edição de 1971 das 24 horas de Le Mans continua firme até os dias de hoje... Durante os ensaios nocturnos de Le Mans em 1971, a equipa Jackie-Oliver terá atingido velocidades de ponta na ordem dos 396 km/h na famosa recta L'Hunnadieres.

A Porsche deu continuidade à sua participação com o 917 na série Norte Americana CanAm, até que os regulamentos desta série também foram alterados, de forma a excluir estes monstros quase-indomáveis das competições a partir da temporada de 1974.

Ao todo, a Porsche terá construído 65 unidades destes incríveis carros, incluindo 2 PA Spyders e os modelos construídos para a Interserie CanAm, alguns dos quais debitavam 1.400 Cv de adrenalina pura.

917 row... Maravilhosa fileira iniciada por um raríssimo 917 PA Spyder de 1969; unidade esta dotada de um lindíssimo boxer 16 cilindros..... potente q.b. para alcançar os 360 km/h.
917 row 002.jpg

Porsche Gulf 917 4.9 KH Coupe de 1970; Este carro é maravilhoso em fotografias, mas a verdade é que as suas linhas conseguem ser ainda mais impressionantes ao vivo.
917 49 KH 003.jpg

917 49 KH 004.jpg

Duas espectaculares variações do 917 KH Martini Racing team.
917 MRT 005.jpg

917 KH martini II 008.jpg

O famoso "Pink Pig", sobre o qual existe um belo relato neste Fórum. A baixa estatura e extrema largura destes carros impressiona desde qualquer ângulo.
917 Pork 007.jpg

917 Gulf, Martinin Racing Team e Pink Pig
917 Gulf Martini w Pork 006.jpg

Vista da "espinha 917" desde o extremo oposto. Acho que andei para cima e para baixo neste pequeno corredor uma dúzia de vezes até entrar em tonturas . A tentação de saltar para dentro do cockpit de um dos spyders era forte ! Mais ainda sabendo que practicamente todos os automóveis aqui expostos são veículos mantidos em perfeito estado de funcionamento, e segundo consta são periodicamente levados para esticar as pernas....
917 last row 009.jpg
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  #34  
Antigo 12-05-2009, 0:49
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Padrão Re: Reportagem LKC ao Novo Museu da Porsche em Estugarda

Oi Kika.. prazer em conhecê-la e obrigada pelo gentil comentário ...mas os méritos são mesmo do Pure..pois tirei uma ou outra fotinha..que estão por aí a mistura.
Será maravilhoso irmos todos juntos do LKC ao museu. Não vejo a hora de podermos voltar... mas com o Pure sem máquinas/fotos desta vez!
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  #35  
Antigo 12-05-2009, 1:32
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Padrão Re: Reportagem LKC ao Novo Museu da Porsche em Estugarda

Que máquinas POTENTES! Já ouvi falar em 1700 Cv, será verdade?
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  #36  
Antigo 12-05-2009, 10:30
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Oi Kika.. prazer em conhecê-la
Haha...já conheces a Kika há muito Sweet!
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  #37  
Antigo 12-05-2009, 11:24
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Oi Kika.. prazer em conhecê-la
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pois conhece!!!! e o Zico foi o primeiro a saber!
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  #38  
Antigo 12-05-2009, 11:55
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Oi Kika.. prazer em conhecê-la
Haha...já conheces a Kika há muito Sweet!
pois conhece!!!! e o Zico foi o primeiro a saber!
A mim ninguém me disse, mas reconheci esse avatar D. Kika D
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MaMourão
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  #39  
Antigo 12-05-2009, 14:49
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pois conhece!!!! e o Zico foi o primeiro a saber!

Ah..Dr. Zico.. e desculpe-me Kika...mas não faço a mínima ideia...ou então vamos deixar nos mistérios mesmo que termina tudo bem..
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  #40  
Antigo 12-05-2009, 15:13
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Tópico Aberto originalmente por sweet 911
Ah..Dr. Zico.. e desculpe-me Kika...mas não faço a mínima ideia...ou então vamos deixar nos mistérios mesmo que termina tudo bem..
Eu quase que posso jurar que a Kika era aquela inspectora do LKC que foi inspeccionar o AIA de Ferrari
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