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  #41  
Antigo 15-11-2010, 22:35
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jorge jorge está offline
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Eu adoro os dois...e partilho a opinião do Zico.
Até que ponderei comprar um M3 E46 aquando do meu 996 MKII...só que os que encontrei estavam todos ....
Achei o M3 E46 uma máquina fantástica e digo mais ...sem o corte aos 250Km ...não sei não ... haja kit de unhas e um C2 não lhe foje nem o bate em nada.

No entanto, para mim, o BMW M3 é 6Cil. por isso o novo já não me diz nada.
O único "defeito" é que mesmo sendo um M , continua a ser um BMW e um "simples" série 3 vitaminado.
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  #42  
Antigo 15-11-2010, 22:47
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Desculpem-me todos os intervinientes neste tópico pelo que vou dizer, mas as palavras são como as cerejas e cada um come a fruta que gosta, ou que pode provar.
O M3 E30, é o verdadeiro M3, por todas as razões já mencionadas.
O actual M3, é uma coisa que apesar dos gostos, foi feito para um mercado tipo Porsche, mas não os normais, é o carro que tinha como objectivo enfrentar o GT3, pois mas só na prateleira, e dependendo da escala, pois na 1/1, é para esquecer.
Não vale a pena baterem-me por ter dito o que penso, até porque sou cliente BMW e M, desde o 320 is até aos dias de hoje, mas este M3.....sabe a pouco, e é talvez um pouco Pimba!!!!
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  #43  
Antigo 16-11-2010, 13:10
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Sabe-te a pouco porque nunca andaste...

Vai andar e depois diz-me a tua opinião... era giro que tu e toda esta cambada de teoricos o fizessem... pois poucos dos que postam tiveram uma experiencia real... a malta fala do que lê em revistas e dos filmes que vê no Youtube...

Podem não ser concorrentes directos, deixo ao critério de cada um... agora a verdade é que são automoveis com muito potencial...

911 930 mesmo um Carrera era assim tão melhor que um E30 M3? (sendo o M3 mais fraco, menos 900cc e 30cvs)

911 964 era de facto superior com o seu 3.6 e 250cvs, mas existem outras versões mais limitadas de E30 M3 que secalhar já mudavam a figura...

911 993 272cvs morre com um M3 E36 3.0 de 286cvs... e a "evolução" desde para os 285 cvs mais sofre com o E36 M3 de 321cvs...

911 996 3.4 ou 3.6 de 300 e 320cvs, contra um E46 M3, qual seria o resultado? E se fosse um CSL?

Felizmente há gostos para tudo, logo mercado para todos... continuo a ver o 911 como um cartão de visita acima de tudo, onde podem passar os anos e tem sempre aquele carinho por todos... já os Bmw, vão passando de moda... uns mais, outros menos... mas que são automoveis fantásticos, são.
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Uma filosofia de vida nem sempre se explica, sente-se.
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  #44  
Antigo 16-11-2010, 17:14
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Bestkiller Ver Mensagem
(...)
Felizmente há gostos para tudo, logo mercado para todos... continuo a ver o 911 como um cartão de visita acima de tudo, onde podem passar os anos e tem sempre aquele carinho por todos... já os Bmw, vão passando de moda... uns mais, outros menos... mas que são automoveis fantásticos, são.
Concordo plenamente. São máquinas fabulosas.

Aliás um teste entre um M Coupé (Z3 ou Z4) e um 911 C2S ou por ventura um Cayman S seria quanto a mim muito interessante .


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  #45  
Antigo 16-11-2010, 17:17
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Tópico Aberto originalmente por Bestkiller Ver Mensagem
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911 993 272cvs morre com um M3 E36 3.0 de 286cvs... e a "evolução" desde para os 285 cvs mais sofre com o E36 M3 de 321cvs...
Há carros em melhor e pior estado e kits de unhas que não servem a todos. No entanto, em confronto directo com um M3 E36 no Estoril o meu (EX)993 passava por ele na recta da meta tipo... da mesma maneira que o 200SX do Zeferino passava por mim (parecia que tinha travado).
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  #46  
Antigo 16-11-2010, 17:21
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Tópico Aberto originalmente por Enter Sandman Ver Mensagem
Concordo plenamente. São máquinas fabulosas.

Aliás um teste entre um M Coupé (Z3 ou Z4) e um 911 C2S ou por ventura um Cayman S seria quanto a mim muito interessante .


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Mas só de 0 a 200Km/h. OK? Tens que dar uma hipótese aos BMs
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  #47  
Antigo 16-11-2010, 17:50
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Sabe-te a pouco porque nunca andaste...

Vai andar e depois diz-me a tua opinião... era giro que tu e toda esta cambada de teoricos o fizessem... pois poucos dos que postam tiveram uma experiencia real... a malta fala do que lê em revistas e dos filmes que vê no Youtube...

Podem não ser concorrentes directos, deixo ao critério de cada um... agora a verdade é que são automoveis com muito potencial...

911 930 mesmo um Carrera era assim tão melhor que um E30 M3? (sendo o M3 mais fraco, menos 900cc e 30cvs)

911 964 era de facto superior com o seu 3.6 e 250cvs, mas existem outras versões mais limitadas de E30 M3 que secalhar já mudavam a figura...

911 993 272cvs morre com um M3 E36 3.0 de 286cvs... e a "evolução" desde para os 285 cvs mais sofre com o E36 M3 de 321cvs...

911 996 3.4 ou 3.6 de 300 e 320cvs, contra um E46 M3, qual seria o resultado? E se fosse um CSL?

Felizmente há gostos para tudo, logo mercado para todos... continuo a ver o 911 como um cartão de visita acima de tudo, onde podem passar os anos e tem sempre aquele carinho por todos... já os Bmw, vão passando de moda... uns mais, outros menos... mas que são automoveis fantásticos, são.
Estou contigo. Conheço todos, mas todos mesmo, dos M que mencionaste. Aliás só não conheci (conduzi) da Motorsport o M1 nem o 850CSI, de resto tive possibilidade de experimentar uns mais tempo que outros. Dos Porsche só não conheço o 911 930 porque não cheguei a equacionar, mas olha que os Evo na Europa tinham 245cv (isto também dava para as comparações com o 964)
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
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  #48  
Antigo 16-11-2010, 17:55
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Eu só digo uma coisa, o meu M3 E46 anda pa diabo...

1 abraço,
ASA
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  #49  
Antigo 16-11-2010, 18:24
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  #50  
Antigo 16-11-2010, 20:36
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Antonio Albuquerque Antonio Albuquerque está offline
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Podem não ser concorrentes directos, deixo ao critério de cada um... agora a verdade é que são automoveis com muito potencial...

911 930 mesmo um Carrera era assim tão melhor que um E30 M3? (sendo o M3 mais fraco, menos 900cc e 30cvs)

911 964 era de facto superior com o seu 3.6 e 250cvs, mas existem outras versões mais limitadas de E30 M3 que secalhar já mudavam a figura...

911 993 272cvs morre com um M3 E36 3.0 de 286cvs... e a "evolução" desde para os 285 cvs mais sofre com o E36 M3 de 321cvs...

911 996 3.4 ou 3.6 de 300 e 320cvs, contra um E46 M3, qual seria o resultado? E se fosse um CSL?

Felizmente há gostos para tudo, logo mercado para todos... continuo a ver o 911 como um cartão de visita acima de tudo, onde podem passar os anos e tem sempre aquele carinho por todos... já os Bmw, vão passando de moda... uns mais, outros menos... mas que são automoveis fantásticos, são.
Não percebeste o que tentei transmitir.
Porsche é Porsche, ok, um ícone, uma marca que adoro desde criança e que nada mais tem a provar.
O seu estatuto é de facto muito grande e a fasquía ainda maior.
No entanto BMW, é máquina, e também já o demonstrou e continua a demonstrar, no entanto em termos comerciais as filosofias dos dois construtores têm sido algo diferentes.
O E30 M3 ser o verdadeiro M3 para mim, é porque quer queiram quer não, é um ícone, e aquela silhueta é fantástica.
Não estou a comparar modelos mais ou menos sport ou comerciais, com 2 ou 4 lugares entre as duas marcas, embora repita que o último M3 para mim é Pimba, e não é o que os seus fãs esperavam, e se o seu segmento é o do GT3.....então falhou mesmo.
Não vou pelo caminho do Desmo que passava na recta no Estoril com o 993 pelo M3 E36, Pedro ou o carro já era, ou o condutor andava a exercitar algo....
Espero que esteja agora clara a minha posição, cada macaco no seu galho.....mas muito cuidado, pois um M3 não é carrito para se facilitar seja no que fôr....é um verdadeiro puro sangue.....e não é Tiffosi. (grande vantagem, é Huno)
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