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17-03-2013, 0:00
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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- o kit de reforço das longarinas traseiras
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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17-03-2013, 0:06
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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... e o kit de reforço dos braços traseiros. O que consta, os braços traseiros eram muito frágeis e então criaram estes reforços para aumentar a sua rigidez pois a tendência era empenarem facilmente. Ainda para mais com o aumento de massa sobre o eixo traseiro, ainda mais importante. Reforço importante também pelo façto de serem utilizadas jantes mais largas, Fuchs 7x15 e 6x15 - aumento da arfa sobre a suspensão.
São de fácil aplicação, sendo pingados sobre os braços originais:
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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17-03-2013, 0:12
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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Já foi adquirido algum material necessário
Os componentes da suspensão já foram tratados e lacados.
Todos os parafusos, anilhas e porcas originais que ainda se encontravam em bom estado, foram zincados.
Já fomos avançando com algum trabalho mas temos um grande caminho pela frente...
Eis os guarda-lamas em fibra que serão utilizados:
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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17-03-2013, 0:15
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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este tópico é muito, muito bom!
até me parece um trabalho mais complicado que os 911, porque a base é muito menos propicia
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17-03-2013, 0:15
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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Em muitas fotos pode ver-se a cor original do carro que será mantida:
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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17-03-2013, 0:19
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
este tópico é muito, muito bom!
até me parece um trabalho mais complicado que os 911, porque a base é muito menos propicia
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É capaz de ter razão!
O primeiro sentimento, após uns dias de estudo e pesquisa, é que para o 911 há tudo e para este não há nada! E é tudo caríssimo!
Por outro lado, o valor destes carros tem vindo a aumentar bastante nos últimos anos e isso motiva-me para tentar fazer um carro que tenha uma boa cotação.
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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17-03-2013, 0:22
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Mais um tópico ao nível que nos habitou.
Obrigado Alex pela partilha, bem como o proprietário que tem a bondade autorizar a reconstrução...
Mais uma vez o meu obrigado...
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Welcome!
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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17-03-2013, 8:10
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Membro Carioca
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Data de Entrada: May 2011
Local: Amarante
Mensagens: 132
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É destes tópicos que eu gosto, boa sorte no restauro!
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17-03-2013, 11:46
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por AlexJ
É capaz de ter razão!
O primeiro sentimento, após uns dias de estudo e pesquisa, é que para o 911 há tudo e para este não há nada! E é tudo caríssimo!
Por outro lado, o valor destes carros tem vindo a aumentar bastante nos últimos anos e isso motiva-me para tentar fazer um carro que tenha uma boa cotação.
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precisamente
então se formos a pensar em defeitos de concepção aínda mais correcções são precisas
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17-03-2013, 13:52
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Mais um tópico fantástico para apreciar em todo o detalhe.
Muito obrigado Alexj
Citação:
Tópico Aberto originalmente por diácono luís
incrível... Sempre tenho ouvido falar nesse ponto fraco, mas nunca pensei que afectasse a estrutura...
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... assim?
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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