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  #21  
Antigo 09-03-2010, 14:21
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O Lehrenkraus Café ,o Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria a Tertúlia do Ferodo Queimado e o Classic Clube de Portugal , decidiram , em conjunto, organizar um Curso para Navegadores de Ralis de Regularidade.

Este curso destina-se principalmente a interessados com pouca ou nenhuma experiência , de modo a permitir formar novos navegadores , que deste modo poderão iniciar-se nesta especialidade.
O Curso decorrerá na Pista de karting do Kartódromo dos Milagres em Leiria no dia 17 de Abril e constará de parte teórica (de manhã) e parte prática (de tarde) ,sendo coordenado pelo João Queiroz, com a ajuda de outras conhecidas navegadoras nacionais, com inscrições serão limitadas

Para se inscrever pode aceder a um dos quatro sites indicados no cartaz, fazer o “down load” da ficha de inscrição e enviar para o mail ip246675@ip.pt.

O custo individual será de €30 estando incluído almoço e todo o material a distribuir pelos participantes.
A parte prática constará de um percurso de reduzida quilometragem onde estarão instalados vários controles de modo aos participantes poderem aplicar os conhecimentos teóricos aprendidos.

Condições
Evento: Curso de Navegadores de Ralis de Regularidade
Data: 17 de Abril de 2010
Local: Kartódromo dos Milagres (proximidades de Leiria)
Inscrição: 30 euros por pessoa/inclui almoço
Obrigatório preenchimento e envio de Ficha de Inscrição

Programa:
09:00 Concentração dos participantes
09:30 Início dos Trabalhos
13:00 Almoço
14:30 Parte Prática
17:00 Avaliação Final, Conclusões
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg CursoNavegadores%20%20FINAL300dpi.jpg (97,2 KB, 26 visitas)
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  #22  
Antigo 09-03-2010, 23:20
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Enquanto o Boletim de Inscrição não cresce de tamanho e se torna legível .lembra-se a todos os Pré-Inscritos o favor de confirmarem a sua inscrição através do preenchimento deste Boletim.Podem enviar para mim.

Talvez amanhã já esteja em tamanho original.

MRS
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  #23  
Antigo 10-03-2010, 10:07
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Já podem fazer o download da ficha de inscrição, aqui:

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  #24  
Antigo 12-03-2010, 17:27
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS Ver Mensagem
Enquanto o Boletim de Inscrição não cresce de tamanho e se torna legível .lembra-se a todos os Pré-Inscritos o favor de confirmarem a sua inscrição através do preenchimento deste Boletim.Podem enviar para mim.

Talvez amanhã já esteja em tamanho original.

MRS
Caro MRS,
Já enviei a minha ficha de inscrição (que imprimi a partir de outro site) para o tal endereço: ip246675@ip.pt

Para si não posso mandar porque as PM não comportam imagens.
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  #25  
Antigo 12-03-2010, 17:29
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Uma dúvida: Uma inscrição (duas pessoas = uma equipa) conta como para as vagas dsiponíveis: uma ou duas vagas?
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  #26  
Antigo 12-03-2010, 18:43
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Peiroteu:Sou eu que recebo.Já está impressa.

Fuchsepende!Como dizem os economistas.Vamos a ver se chega para todos.O melhor é cá estar todo o material.First come first serve!

MRS
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  #27  
Antigo 17-03-2010, 22:00
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Relembram-se as duplas Fuchs/Luís ,Pedro928/Guida928 e RedMx5/Xon , mais o Pedro Brás , que devem enviar para o mail indicado os boletins de inscrição ,pois as inscrições definitivas continuam a chegar em bom ritmo.Apesar de ainda faltar um mês.

MRS
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  #28  
Antigo 17-03-2010, 23:28
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS Ver Mensagem
Relembram-se as duplas Fuchs/Luís ,Pedro928/Guida928 e RedMx5/Xon , mais o Pedro Brás , que devem enviar para o mail indicado os boletins de inscrição ,pois as inscrições definitivas continuam a chegar em bom ritmo.Apesar de ainda faltar um mês.

MRS
Mando amanhã... Sem falta!
Tenho um amigo que, se houver vaga, tb gostaria de ir. Fará este Verde-Pino comigo e foi o "operador" de cronómetros chineses quando fizemos o Rainha Santa no ano passado. Posso mandar a inscrição dele e dizer-lhe para entregar uns robalos à organização ou é melhor tentar outras vias ainda mais enviesadas?
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  #29  
Antigo 17-03-2010, 23:46
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Vou tratar imediatamente do assunto.
O boletim de inscrição será prontamente enviado ainda hoje.
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  #30  
Antigo 18-03-2010, 0:28
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Infelizmente não vou poder participar neste curso, mas para os que vão, espero que vos expliquem porque motivo é que mesmo tendo um bom navegador, o piloto ainda tem que ir com os papéis na mão. Vejam bem a fotografia que vai na capa da Topos & Clássicos (maior no interior), talvez Elcordeirita nos possa explicar. O carro é um Italiano vermelho
__________________
MaMourão
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