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  #21  
Antigo 02-09-2009, 15:01
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Padrão Re: 911 Sport Classic - Edição Limitada a 250 exemplares

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Tópico Aberto originalmente por zico
[justify:2xyoa57e]Bolas! Esse malmequer está tudo menos perto de um GT3. Isto é um modelo completamente desconexo, feito por um departamento cada vez mais patético chamado "Porsche Exclusive". Desta vez, lembraram-se que devia haver uma minoria de clientela homossexual (geralmente associada a marcas italianas) que também precisava de ser contemplada. E não é um homossexual qualquer. É o "Gay Chic", já que tem que ter um 911 diferente dos outros. A exclusividade é um conceito muito grato às marcas finas como a Lambo, a Bentley ou a Aston e não tem nada a ver com a Porsche. Os clientes destas marcas é que se preocupam em ter o volante forrado a penas de andorinha e mariquices desse género. Chamar clássico a isto é uma ofensa aos clássicos, e o "duck tail" que tanto sentido fazia nos anos 70, é agora ridicularizado desta forma gratuita, dando ares de um 997 com "rabicho".[/justify:2xyoa57e]
Tu não perdoas

De qualquer forma, acho bem que a Porsche tente aproveitar as várias possibilidades do mercado, a saber Gay Soft, Gay Chic e Gay Raw
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  #22  
Antigo 02-09-2009, 15:14
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Hoje acordei ligeiramente agressivo. Já estou mais calmo. Deve ser da tensão de ainda não ter sido apresentado o RSR...
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  #23  
Antigo 02-09-2009, 15:16
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Tópico Aberto originalmente por bg2
portanto, com o dinheiro de um GT2 posso comprar um 911 com uma serie de extras que posso encomendar inividulamente (menos a asa e o interior) e sem tem um decoração...discutivel
Estás a misturar as coisas.

O outro é um carro de produção corrente... este não.

Por outro lado o preço alto tem alguma justificação.

A produção de peças específicas em pequenas séries, tornam este carro naturalmente caro.

Reparem no promenor do tejadilho, claramente de inspiração no Panamericana tem um aspecto muito interessante.

Sem autocolantes, só com o 911 ou PORSCHE (num letring tipo Panamera - que é clássico) e a exclusão das palavras Sport Classic, que é um nome a dar para o infeliz... e demasiado comprido.
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #24  
Antigo 02-09-2009, 15:20
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Tópico Aberto originalmente por zico
Hoje acordei ligeiramente agressivo. Já estou mais calmo. Deve ser da tensão de ainda não ter sido apresentado o RSR...
Já te disse que estás a ficar rabujento... Estás a ficar precocemente envelhecido no temperamento...
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  #25  
Antigo 02-09-2009, 15:22
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Sem autocolantes, só com o 911 ou PORSCHE (num letring tipo Panamera - que é clássico) e a exclusão das palavras Sport Classic, que é um nome a dar para o infeliz... e demasiado comprido.
É o novo "SC".
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  #26  
Antigo 02-09-2009, 15:23
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
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Tópico Aberto originalmente por zico
Hoje acordei ligeiramente agressivo. Já estou mais calmo. Deve ser da tensão de ainda não ter sido apresentado o RSR...
Já te disse que estás a ficar rabujento... Estás a ficar precocemente envelhecido no temperamento...
O Zico deve estar a precisar de libertar octanas .



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Antigo 02-09-2009, 15:25
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Tópico Aberto originalmente por zico
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Sem autocolantes, só com o 911 ou PORSCHE (num letring tipo Panamera - que é clássico) e a exclusão das palavras Sport Classic, que é um nome a dar para o infeliz... e demasiado comprido.
É o novo "SC".
Essa agora foi de génio... nem te apercebeste...

911 SC

Bem bolado...

Se a Porsche nos perguntasse as coisas... errava menos...
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  #28  
Antigo 02-09-2009, 16:56
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
portanto, com o dinheiro de um GT2 posso comprar um 911 com uma serie de extras que posso encomendar inividulamente (menos a asa e o interior) e sem tem um decoração...discutivel
Estás a misturar as coisas.

O outro é um carro de produção corrente... este não.

Por outro lado o preço alto tem alguma justificação.

A produção de peças específicas em pequenas séries, tornam este carro naturalmente caro.

Reparem no promenor do tejadilho, claramente de inspiração no Panamericana tem um aspecto muito interessante.

Sem autocolantes, só com o 911 ou PORSCHE (num letring tipo Panamera - que é clássico) e a exclusão das palavras Sport Classic, que é um nome a dar para o infeliz... e demasiado comprido.


se o carro fose muito caro de produzir a porsche não o fazia

e as unicas peças especificas são a asa, as jantes e o tecto

e, na minha opinião, a asa e as jantes devem ficar no catalogo da exclusive, portanto excluvidade

o motor é apenas o kit de potencia

cumprimentos
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  #29  
Antigo 02-09-2009, 16:58
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Aqui têm com mais pormenor:

http://flash.porsche.com/microsite/911- ... ogin=false
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  #30  
Antigo 02-09-2009, 17:12
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2

e as unicas peças especificas são a asa, as jantes e o tecto

cumprimentos
E a frente... e o alargamento das vias que não sei se não viré do 4S
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