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Ver Resultados das Votações: FERRARISTA NOVEMBRO 2010
zico 5 20,83%
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TEX 8 33,33%
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  #31  
Antigo 14-11-2010, 1:01
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Tópico Aberto originalmente por bg2 Ver Mensagem
ahh

o 348, o primeiro Ferrari com plasticos bio degradáveis.

no verdadeiro sentido da expressão....



p.s. zico, a verdadeira montra da ferrari no porto não devia ser essa...mas também não tinhas idade para fotografar a outra
E também acho que a verdadeira montra da Ferrari nem sequer era no Porto, mas mais a Norte um bocadinho, a meio caminho entre Porto e Braga

Uma garagem privada de babar (onde cheguei a estar algumas vezes quando era pequenino e saía de lá sempre !!!)


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  #32  
Antigo 14-11-2010, 1:05
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Data de Entrada: Oct 2008
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eu não estou a falar de garagens, mas de montra mesmo
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  #33  
Antigo 14-11-2010, 1:06
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Incrivel, monta-se a ratoeira e eles caiem todos que nem patinhos,........

Já são mais que as mãe, eu sabia que eles andavam aí

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* O ungento do Diácono está a ser analisado em laboratório, para confirmar o seu real conteudo.

PS: ACE, e desde quando é que se limpa a boca ao guarda-chuva?.....sem comentários.
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nineeleven_turbo


You are the result of 4 billion years of evolutionary success,.......FUCKING ACT LIKE IT.
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  #34  
Antigo 14-11-2010, 1:37
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Para quem nao conhece fica aqui o novo stand da Ferrari em Lisboa, moderno, simples e muito restrito, nada a ver com o do Porto.













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  #35  
Antigo 14-11-2010, 1:43
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por PorschePassion Ver Mensagem
Para quem nao conhece fica aqui o novo stand da Ferrari em Lisboa, moderno, simples e muito restrito, nada a ver com o do Porto.



Muito restrito!!!

Não vejo nenhum segurança á porta
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nineeleven_turbo


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  #36  
Antigo 14-11-2010, 2:08
PorschePassion_
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo Ver Mensagem
Muito restrito!!!

Não vejo nenhum segurança á porta
A restrição tem a ver com o seguinte, quem entra só tem acesso aos serviços de recepção e de peças/oficina, porque a area onde estao os carros expostos, tem sempre a porta fechada quem tem o previlegio de lá entrar sao apenas os clientes.

"The Company is accessible for Ferrari employees and partners. Factory tours are reserved for Ferrari clients and official sponsors. We invite all our fans and Ferrari enthusiasts to visit the Galleria Ferrari museum nearby."
- Frase trascrita do Anuario enviado aos Clientes "La Ferrari"

Ou seja sao bem vidas as visitas, mas o fans e entusiastas sao apenas convidados a cmprar merchandising, visitar os museus raras excepçoes um fã tem acesso á fabrica, o emsmo se passa nos stands da Ferrari por toda a europa, o do Porto nao tem grande restrição a nao ser as pessoas que la trabalham nao sao muito de conversas, já em Lisboa uma visita periodica merece sempre por parte da rcepcionista ou mesmo do comercial uma lembrança juntamente com uma agradavel conversa, exprimentem pedir um catalogo á Viauto do Porto e um á Santogal de Lisboa...
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  #37  
Antigo 14-11-2010, 4:59
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2 Ver Mensagem
eu não estou a falar de garagens, mas de montra mesmo
Explica lá então, sff...


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  #38  
Antigo 14-11-2010, 5:41
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo Ver Mensagem
Incrivel, monta-se a ratoeira e eles caiem todos que nem patinhos,........

Já são mais que as mãe, eu sabia que eles andavam aí

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PS: ACE, e desde quando é que se limpa a boca ao guarda-chuva?.....sem comentários.
Nunca escondi de ninguém...

A Ferrari sempre foi a marca de paixão, mas como na vida real não podemos viver de sonhos nem ilusões, a Porsche ocupou o lugar da razão, e gradualmente (muito por culpa do LKC) foi partilhando o espaço de paixão que antes pertencia à Ferrari...

No entanto, não escondo que se tivesse a sorte de ganhar o Euromilhões , iria às compras à Nova Zelãndia para encher a garagem
http://www.ferraricollectionforsale.com/cars.html

com pelo menos o F40 e o Enzo; ficava a faltar o 355, e eventualmente um 430...

Mas ia ter que deixar espaço para alguns Porsche's, nomeadamente, um GT1 993, um 917 , um 993 Turbo, um Carrera GT, um 997 GT3 RS para TD e um 997 Turbo para todos os dias, e o meu Boxster!!!


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  #39  
Antigo 14-11-2010, 9:35
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Não resisto...


..e vai sem legendas pois qualquer "infiltrado" que se preze pode(?) identificar os 3 protagonistas da imagem:

Clique na imagem para versão maior

Nome:	 1958.jpg
Visualizações: 2
Tamanho: 96,1 KB
ID:	21639
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #40  
Antigo 14-11-2010, 10:09
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"Il Commendattore" e o carro ainda conheço, mas o passageiro não estou a ver quem seja


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