Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
subscrevo o que o Carlos Matos diz.
|
Pois, mas tal como o Zico diz são campeonatos de preços distintos ...
Entre 8 e 80 há muitos números ..., como tal um 3.4L com menos Km´s e mais recente por mais alguns euros será certamente melhor escolha.
Estou convencido que será fácil arranjar algo pelos 25K max , e de 2000 ou similar, com menos de 100K Km´s.
Em alternativa um 996 MKII 3.6L por ex, que custa sempre muito,muito menos que um 996 Turbo.
Ah, e muito honestamente duvido muito que algum carro da geração 996 e posteriores venha ser um dia clássico que valorize..., no limite talvez os GT3 e afins, mas todos os outros há em quantidades verdadeiramente industriais ( tanto cá como lá fora )
, é apenas a minha opinião claro.