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  #11  
Antigo 07-09-2009, 23:16
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

venha o resto, gosto destas histórias, convém "saber ouvir" para quando chegar o "grande dia"

E logo o teu Brantz, gosto muito desse modelo
__________________
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  #12  
Antigo 08-09-2009, 0:45
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

Brantz, já disse o que tinha a dizer em relaçao ao teu carro...

Não sejas preguiçoso e acaba de contar a história, que ainda nem acabaste a introduçao!!!


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  #13  
Antigo 08-09-2009, 21:30
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

Episódio 2

Passado cerca de um mês de negociações, lá consegui chegar a um acordo com o anterior proprietário.
Nessa altura já tinha feito alguns kms com o carro e apesar de me ter apercebido de alguns problemas típicos de um carro que quase não saia da garagem, globalmente o carro pareceu-me razoável.
Os travões estavam péssimos, o motor desafinado e a direcção prendia...
Passei o cheque e levei o carro para o concessionário de uma prestigiada marca alemã onde trabalhava na altura.
Naquele momento estava com uma crítica falta de tempo e para não me desconcentrar resolvi tirar o motor a mandar o carro para o chapeiro. Dessa forma não podia andar com o carro e assim não me "desconcentrava".

O motor já fora do carro:
4DSC06221.jpg

5DSC06225.jpg


O carro já a ser desmontado no chapeiro:
6DSC06257.jpg

A já referida falta de tempo, levou-me a não acompanhar devidamente o trabalho de chapa e pintura. Este facto iria trazer-me custos mais tarde...

Episódio 3 para breve.

Abraço,
ASA
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  #14  
Antigo 08-09-2009, 21:36
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

Informação adicional:

Uma das características que mais pesou na decisão de aquisição deste modelo foram as suas performances.
Como se pode ver num documento da época a seguir reproduzido, em 76 este era um dos Porsche mais rápidos que se podia comprar.

7kurstest_3.jpg
Abraço,
ASA
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  #15  
Antigo 08-09-2009, 21:46
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São exactamente estes Tópicos que faltam aqui no Fórum.

Parabéns e tem mais um leitor interessado.

Este motor já tinha os tensores hidraulicos de série?É que não se Vêem na foto.

MRS
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  #16  
Antigo 08-09-2009, 21:52
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

Este motor não vinha com tensores hidráulicos.
O problema não é saber se vão falhar, mas quando vão falhar. Por isso foi logo um dos upgrades que decidi fazer.
Sem querer alterar a sequência do trabalho que fiz, aqui ficam duas fotos já com o kit original Porsche (=€€€€) de tensores hidráulicos já instalados:

8DSC01416.jpg

9DSC01414.jpg

ASA
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  #17  
Antigo 08-09-2009, 22:31
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MRS
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  #18  
Antigo 08-09-2009, 22:33
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS
São exactamente estes Tópicos que faltam aqui no Fórum.

Parabéns e tem mais um leitor interessado.

MRS
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #19  
Antigo 08-09-2009, 23:29
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
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Tópico Aberto originalmente por MRS
São exactamente estes Tópicos que faltam aqui no Fórum.

Parabéns e tem mais um leitor interessado.

MRS
x 2

x 3


os tensores hidraulicos tensionam o que?

a correia?


cumprimentos
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  #20  
Antigo 09-09-2009, 8:00
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Padrão Re: Porsche 911 Carrera 3.0

Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS
São exactamente estes Tópicos que faltam aqui no Fórum.

Parabéns e tem mais um leitor interessado.

MRS
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os tensores hidraulicos tensionam o que?

a correia?


cumprimentos
Os tensores mantêm as correntes de distribuição com a devida tensão.

Nesta foto ainda com um tensor antigo:

10DSC06498.jpg
ASA
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