Para o fim deixei de propósito este, dos anos 50 - um pin que me demorou precisamente 4 anos a conseguir arranjar. Em 2005 vi um que não consegui comprar (e que foi vendido bastante caro) mas julguei que rapidamente encontraria outro. Estava enganado e só voltei a deparar-me com um agora em 2009.
Não sou coleccionador de pins.
Em verdade não sou coleccionador de nada.
Porém tenho tendência a ser um "ajuntador".
Durante décadas tive apenas um pin da Porsche (que me ofereceram em meados dos anos 80) e o meu interesse por estes alfinetes ficava por aí.
Entretanto devo ter estado exposto a um estranho vírus e, sabe-se lá porquê, comecei a olhar para eles com outros olhos.
De vez em quando deparo com um a que não resisto. Como este:
...Representa um motor Porsche de 4 cilindros e 4 ACT. O famoso motor Fuhrman que equipava as versões mais desportivas da Porsche nos anos 50 e 60, dos 356 Carrera ao 904GTS passando pelos 550spyder, RSs, RSK, até aos Formula 2 (e 1)
Desfaz a minha saloia curiosidade, nao te vou perguntar quanto custou este, mas por quanto foi vendido o anterior???
Zeca:
Quando eu digo "caro", reporto-me ao mercado dos pins. Na altura penso que o preço andou à volta dos 40 ou 50 contos (em moeda antiga). Este custou-me muito menos. Até agora, dos mais difíceis que ainda não consegui comprar, porque são os mais caros e os mais raros, são os dos 25 anos de trabalhador da Porsche e o de 50 anos de trabalhador da Porsche (são poquíssimos os que atingiram esta meta). Tive apenas por uma vez a hipótese de comprar um dos 50 anos de trabalhador, mas o preço....
[justify:1wfczrs8]Para o fim deixei de propósito este, dos anos 50 - um pin que me demorou precisamente 4 anos a conseguir arranjar. Em 2005 vi um que não consegui comprar (e que foi vendido bastante caro) mas julguei que rapidamente encontraria outro. Estava enganado e só voltei a deparar-me com um agora em 2009.[/justify:1wfczrs8]
É dos pinos mais bonitos da Porsche que já vi, senão o mais bonito.
__________________ Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Em contra-partida, fora do Museu consigo arranjar preciosidades como estas (que paradoxo!):
Na primeira foto dois dos anos 50, sendo que o da esquerda é dos escudos mais antigos. Na foto de baixo, um belíssimo escudo anos 60, 40x mais interessante do que o do Museu e muito pequenino.
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Re: Esses escudinhos da lapela - os "PINOS"
Os dois de cima cheiram a ebay ; acertei ?
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