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  #21  
Antigo 28-08-2009, 4:53
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[quote="SpiderMan"]Bom,
Em primeiro lugar quero dar-lhe os parabéns pelo bom gosto. O Evo VI é o meu Evo preferido e um dos últimos "selvagens".
Lembro-me bem dos testes ao carro feitos por uma revista na recta da AutoEuropa e na antiga rampa da Arrábida.
Era um jovenzinho quase a integrar os quadros da respectiva revista e olhava com admiração para o trabalho dos meus futuros ex-colegas! Pudera, conduzir máquinas destas e ainda ser pago para isso...
Ainda assim, apenas ocupa o 3º lugar da minha lista de "míticos de ralis". O Escort Cosworth


Depois do 911-Turbo, o Cosworth (Escort) foi o carro que mais me impressionou conduzir (e foram muitos...), não só pelo motor mas e principalmente pelo chassis (eficácia em curva).
  #22  
Antigo 28-08-2009, 20:33
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Padrão Re: MITSUBISHI EVO VI – RS2 - Junho de 1999

Citação:
Tópico Aberto originalmente por SpiderMan
Bom,
Em primeiro lugar quero dar-lhe os parabéns pelo bom gosto. O Evo VI é o meu Evo preferido e um dos últimos "selvagens".
Lembro-me bem dos testes ao carro feitos por uma revista na recta da AutoEuropa e na antiga rampa da Arrábida.
Era um jovenzinho quase a integrar os quadros da respectiva revista e olhava com admiração para o trabalho dos meus futuros ex-colegas! Pudera, conduzir máquinas destas e ainda ser pago para isso...
Ainda assim, apenas ocupa o 3º lugar da minha lista de "míticos de ralis". O Escort Cosworth e o Deltona levam-lhe avanço.

Desejo-lhe boa sorte na venda e espero que não se arrependa pois nestas coisas dos carros as ligações emocionais são difíceis de esquecer.

Um Abraço,

Para mim o carro mítico de Ralis é o Escort RS 1800 Gr. 4! e depois o EVO que tenho!
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
  #23  
Antigo 28-08-2009, 20:35
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por "Rambo
Depois do 911-Turbo, o Cosworth (Escort) foi o carro que mais me impressionou conduzir (e foram muitos...), não só pelo motor mas e principalmente pelo chassis (eficácia em curva).
Conduzir um EVO é como aprender a nadar!

Tem que se perder o medo!

O Carro é muito são! E tem que ser de gás, que ele faz a curva...

Não é rápido, é alucinante!
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  #24  
Antigo 28-08-2009, 22:14
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Padrão Re: MITSUBISHI EVO VI – RS2 - Junho de 1999

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Citação:
Tópico Aberto originalmente por SpiderMan
Bom,
Em primeiro lugar quero dar-lhe os parabéns pelo bom gosto. O Evo VI é o meu Evo preferido e um dos últimos "selvagens".
Lembro-me bem dos testes ao carro feitos por uma revista na recta da AutoEuropa e na antiga rampa da Arrábida.
Era um jovenzinho quase a integrar os quadros da respectiva revista e olhava com admiração para o trabalho dos meus futuros ex-colegas! Pudera, conduzir máquinas destas e ainda ser pago para isso...
Ainda assim, apenas ocupa o 3º lugar da minha lista de "míticos de ralis". O Escort Cosworth e o Deltona levam-lhe avanço.

Desejo-lhe boa sorte na venda e espero que não se arrependa pois nestas coisas dos carros as ligações emocionais são difíceis de esquecer.

Um Abraço,

Para mim o carro mítico de Ralis é o Escort RS 1800 Gr. 4! e depois o EVO que tenho!
Uma pergunta para me situar. Estamos a falar do Escort da "Cossak" certo?
Esse carro é qualquer coisa de extraordinário mas era muito pequenino quando eles estavam na berra.
Ainda há pouco falava com um conhecido que fazia o regional de Ralis num desses. Segundo ele, era difícil andar na frente devido a máquinas mais recentes mas por onde passava era sempre de lado, o que lhe valia o título de mais aplaudido.


P.S.- Vejo que temos em comum a paixão pelos Ralis. Coitado do Ace que tem levado grandes secas da minha pessoa a falar de Deltas e Galant´s VR4, Ari Vatanen e afins...

Abraço,
__________________
J.A.
"The 964 might be ruthlessly track-focused, but it doesn’t detract from what is an extremely useable car."
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  #25  
Antigo 29-08-2009, 11:33
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por SpiderMan

Uma pergunta para me situar. Estamos a falar do Escort da "Cossak" certo?
Esse carro é qualquer coisa de extraordinário mas era muito pequenino quando eles estavam na berra.
Ainda há pouco falava com um conhecido que fazia o regional de Ralis num desses. Segundo ele, era difícil andar na frente devido a máquinas mais recentes mas por onde passava era sempre de lado, o que lhe valia o título de mais aplaudido.


P.S.- Vejo que temos em comum a paixão pelos Ralis. Coitado do Ace que tem levado grandes secas da minha pessoa a falar de Deltas e Galant´s VR4, Ari Vatanen e afins...

Abraço,
Aqui tens o carro... e puxa as orelhas aos teus pais por te ter feito tão tarde...

perdeste os melhores ralis do mundo com os melhores espectadores do mundo, sem esquecer o melhor Rali do mundo.

Hoje é tudo tipo taram-ta-tam...

http://www.youtube.com/watch?v=1Pvy0Gew9H4

http://www.youtube.com/watch?v=yxjtgXJZLMQ

http://www.youtube.com/watch?v=Pbl8LgLXwRo
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  #26  
Antigo 29-08-2009, 13:10
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E lá andam os Ford...
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  #27  
Antigo 29-08-2009, 17:35
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e muito bem. o meu primeiro meio de transporte a seguir a várias motorizadas e motos, foi um Fiesta...
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
  #28  
Antigo 30-08-2009, 21:35
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Conduzi muito mal...

Mas dá para ver o que são os cavalos do meu carro...

http://www.youtube.com/watch?v=CLrb9EKDFmg

mas mais curioso ainda é este comparativo...

http://www.youtube.com/watch?v=ksAFcnS7 ... ature=fvwp
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  #29  
Antigo 30-08-2009, 22:27
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Alguns videos do EVO VI RS2

http://www.youtube.com/watch?v=pBDn7_kTg5A

http://www.youtube.com/watch?v=uCh3jTVlBRw
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  #30  
Antigo 30-08-2009, 23:51
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Padrão Re: MITSUBISHI EVO VI – RS2 - Junho de 1999

gostei do JD a correr pela pista


cumprimentos
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