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  #11  
Antigo 04-09-2013, 23:11
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Obrigado carissimo.
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  #12  
Antigo 09-09-2013, 23:47
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O 993RS do "nosso" amigo Zé Aguiar a quem agradeço a confiança e hopitalidade que teve para comigo.

Esta manutenção ao 993 foi feita em Braga o 964 foi feita ao domicilio.

Foi feita na Quinta-feira que precedeu o encontro dos 50 anos 911.

Estava com alguma sujidade localizada



Uma bombita



E alguns mosquitos



E as tão difíceis de lavar, jantes



Duante a lavagem do menino



Ponteiras antes



E as ponteiras depois



Prontinho para a viagem até ao Sul.













Virando agora para o 964, num dia em que estive de volta de 2 outros carros, começamos por ver o estado inicial antes da lavagem



Alguma sujidade depositada no capot e foi mesmo necessário remover as pintas de contaminação que já se tinha acumulado



Mais uns mosquitos



O Zé gosta de dar calor





E enquanto a contaminação era dissolvida com produto especifico, ia-se lavando outros paineis.



Agora muito melhor











E pronto, foi um dia bem passado.
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Zé Miguel
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  #13  
Antigo 12-10-2013, 20:02
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Um Mini Cooper na versão Hyde Park de Jan/ 2013 a precisar de alguns mimos.

No estado à chegada, já sem as matriculas como habitualmente fazemos



E a falta de cuidado e sensibilidade levam a que sejam colocados parafusos directamente na chapa para se conseguir aparafusar correctamente a matricula





Durante a remoção da contaminação presente na pintura



Bem visível as partículas que ficam agarradas



E esta era a principal dor de cabeça dos donos, muitas marcas de água provocadas pelos depósitos de calcário



O símbolo foi trocado na marca, os riscos foram oferta



Depois da correcção. Atendendo ao facto de ser uma pintura ainda tão jovem e de se tratar de um carro de utilização diária não achamos por bem desbastar verniz excessivamente para remover os riscos mais fundos.















No capot eram bem evidentes as marcas de água.



Em jeito de 50/50

















Já com a pintura totalmente corrigida era hora de remover toda a fita que serviu para proteger as zonas sensíveis e que poderiam ficar danificadas durante o processo de correcção da pintura



E até os braços das escovas tinha marcas



Prontamente removidas



Promenor dos cromados antes



E depois



Durante o processo



Grelha frontal antes



E depois de alguma paciência



Prontinho para ser protegido



Durante a aplicação da cera que irá proteger este Mini durante o Inverno



Comparação entre zona original e depois de condicionada



Altura para continuar com os condicionamentos



E finalmente pronto para umas fotos



As fotos tiveram de ser tiradas no interior, uma vez que a chuva deu um ar da sua graça













Obrigado por verem
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  #14  
Antigo 12-10-2013, 20:28
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Impecável. E essas decorações dificultam um bocado o trabalho, não?
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  #15  
Antigo 12-10-2013, 20:33
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Citação:
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Impecável. E essas decorações dificultam um bocado o trabalho, não?
Obrigado Ace! Sim, são de facto combinações de personalização que permitem distinguir um pouco os Minis.
Mas é necessário precaução, quando é necessário polir partes em Vinil autocolante. Mas nada que não se consiga fazer
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Zé Miguel
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  #16  
Antigo 13-10-2013, 10:56
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Mais um belo trabalho...
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  #17  
Antigo 15-10-2013, 7:29
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Obrigado carissimo.

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  #18  
Antigo 15-10-2013, 13:49
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Esse 964 Targa merecia uma reportagem mais condizente
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  #19  
Antigo 15-10-2013, 20:07
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo Ver Mensagem
Esse 964 Targa merecia uma reportagem mais condizente
Efectivamente

Nesse dia tive de me desdobrar entre 3 carros e as fotos não foram muitas infelizmente. Na próxima oportunidade prometo umas fotos ao nível do carro
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Zé Miguel
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  #20  
Antigo 19-10-2013, 14:46
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Desta vez, trago-vos um vídeo, bem mais elucidativo acerca das diferentes tarefas que envolvem um simples Detalhe no exterior, que não envolva correcção da pintura.

Um Abraço!
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Zé Miguel

Última edição por MEg-LitU : 19-10-2013 às 14:52
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brilho, detalhe, pintura, riscos

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