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  #16  
Antigo 18-10-2011, 11:11
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Obrigado SPL, é sempre agradável receber algum feedback.

Não se pode dizer que seja grande coisa porém a crónica falta de organização levou a que fosse feita nos moldes habituais, i.e. sem grande tempo. Porém acho que se justifica, apesar de ser uma história conhecida, ela é habitualmente contada de uma forma incompleta ou distorcida. Mesmo em livros de autores reputados, Ferdinand Porsche é referido como o vencedor da "Semmering Rennen" ou detentor do record absoluto e só muito recentemente vi pela primeira vez publicada uma referência ao insucesso na prova*.

Aliás toda a história do Porsche "piloto de automóveis" está repleta de mitos e omissões que vão persistindo, mesmo que algumas obras recentes tenham mais rigor do que era tradicional. Pela minha parte, humildemente e sem pretensões, limito-me a relatar os factos, tanto quanto possível com recurso a fontes primárias.

(PS: ainda não tive oportunidade de ler as últimas biografias, nem a do Laurence Meredith nem a do Karl Ludvigsen)

* Já agora, à partida da "Semmering Rennen" de 1900 estiveram dois Lohner (Ferdinand Porsche e Johann Waschl), mas nenhum conseguiu cumprir os 10km da prova
__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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