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  #321  
Antigo 30-07-2014, 13:09
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Suspeito que serão mais baratos que os sport cup 1 do 997.2 RS.
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  #322  
Antigo 30-07-2014, 13:54
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Tópico Aberto originalmente por Ferdinand Ver Mensagem
Suspeito que serão mais baratos que os sport cup 1 do 997.2 RS.

porquê?
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  #323  
Antigo 30-07-2014, 21:02
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A Michelin ajustou o preço dos Cup 2 abaixo da média da concorrência.
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Última edição por Ferdinand : 30-07-2014 às 21:05
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  #324  
Antigo 31-07-2014, 15:51
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Fotos da patente, são as linhas definitivas:









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  #325  
Antigo 31-07-2014, 15:51
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super agressivo, como se esperava
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  #326  
Antigo 31-07-2014, 17:15
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Obrigado bg2.
Agora imaginar toda esta brutalidade pintada de laranja.......
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  #327  
Antigo 31-07-2014, 17:26
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ferdinand Ver Mensagem
Obrigado bg2.
Agora imaginar toda esta brutalidade pintada de laranja.......

e não so

o verde ou o amarelo também devem ficar bem.

desta vez o nivel de alteraçoes de carroçaria é maior que o habitual.
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  #328  
Antigo 31-07-2014, 19:40
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ferdinand Ver Mensagem
O 991 GT3RS tem exatamente as mesmas medidas Fr/Tr que o 918 Spyder, a unica diferença é o índice de carga.

No 918 faz sentido mas no 911 não.
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  #329  
Antigo 31-07-2014, 19:45
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2 Ver Mensagem
Fotos da patente, são as linhas definitivas:









Hard core! (com a devida vénia ao Zico). É isto que está a faltar na minha vida!
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  #330  
Antigo 31-07-2014, 21:20
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo Ver Mensagem
No 918 faz sentido mas no 911 não.
Não é muito difícil encontrar 997.2RS com 255 e até 265 à frente.
São medidas comuns especialmente nos Hoosier R6 e BFG R1.
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