Caros,
Como combinado, aqui está um pequeno relato da minha primeira viagem com o 911T de Castelo Branco para Sintra.
Depois do António receber a peça para o tecto de abrir, e ter confirmado que o carro estava OK, estava tudo pronto para o esperado momento.
Sábado! que tempo terrível, o dia todo a chover, e a bem chover. A minha mulher dizia: "Não queres ir buscar o carro no próximo fim de semana... pois com esta chuva é perigoso, blá, blá...", A minha filha perguntava, Vai nevar ????
Eu em contagem decrescente, nem queria ouvir nada... Minimizei o assunto dizendo que o tempo ia melhorar, etc...
Assim tudo preparado para no Domingo ser o grande dia...
Domingo
08:00 - toca o despertador, claro que eu já estava acordado! - Pois era o grande dia. As miúdas completamente ensonadas, nem queriam acreditar que eu já estava a pé, a um Domingo e a "puxar" por elas, para que se despachassem - Tal era a minha pressa.
O tempo no Domingo parecia muito melhor, e de Sintra até à estação de serviço de Aveiras, estava um dia de Sol. Mas mal entrámos na A23, o cenário mudou... começou a chover forte.
Por volta das 11:00 ligo para o António Ramos, para lhe dar uma estimativa da nossa hora de chegada e combinámos para as 11:45. Quando cheguei a Castelo Branco, lá estava o António Ramos com o seu Pré-Clássico Honda CRX, no local combinado.
Fomos de seguida buscar o 911T. E tive o prazer de ver, o famoso Alfa Romeu 1750GTV verde, com que o António participa em algumas provas de Regularidade Histórica. Infelizmente não foi possível ver a nova aqusição do António, porque a porta da garagem não abria!!! - António, deve haver aqui algum bruxedo com fechaduras, portas e aberturas... Da primeira vez que estive em Castelo Branco, o tecto do carro não fechava !! Agora era fechadura da Garagem que não funcionava, não permitindo a porta da garagem abrir
O António Ramos mais uma vez, e muito pacientemente esteve a explicar os detalhes do carro, e a dar algumas dicas, o qual eu agradeço muito, pois isto de ter um clássico é bastante diferente de um carro dos nossos dias.
Infelizmente não foi possível almoçar com o António Ramos, pois eu tinha que chegar cedo a Lisboa, devido a ter que viajar ao fim do dia - Fica combinado para a próxima vez.
E por volta das 13:00 inicíamos a minha 1ª viagem de Porsche 911T para Sintra.
Na A23...
Com um sorriso de orelha a orelha...
A primeira sensação de condução do Porsche é realmente fantástica, o som do motor dentro do carro, vindo de trás, o volante, a caixa de velocidades, que obriga a alguma aprendizagem! )Confesso que as primeiras vezes a engrenar as mudanças, algumas "arranharam" - os chamados pregos !! É interessante, apartir do momento em que se deixa de fazer força na caixa e se habitua ao seu curso, é extremamente fácil de utilizar.)
A viagem estava a correr bem, e fomos à estação de serviço para almoçar e por gasolina no bólide.
Mal voltei à auto-estrada, começa a chover outra vez... Aquilo que o António Ramos pediu ao S. Pedro, não aconteceu.., mas o carro continuava a portar-se mt bem, e apesar da chuva forte, sempre a rolar, e a fazer umas ultrapassagens, pela direita
.
Na A1, parou de chover, abriu o Sol, e deu para aumentar a velocidade, 130, 140, 145...150Km/h. O som do motor ainda mais fantástico...
Foi nessa altura, e já o António Ramos me tinha advertido, que a esta velocidade e com vento, a parte da frente do carro começa a "dançar" - Agradeço aos membro do fórum, indicações de como corrigir ou minimizar esta situação.
Apanhei algum transito na 2ª circular, e por volta das 16:30, estava a estacionar o 911T à porta de casa.
Neste momento está arrumadinho na Garagem, à espera que eu volte para dar umas voltas na Serra de Sintra.
E assim foi a minha 1ª viagem com este FANTÁSTICO 911 de 1968, um ano mais velho do que eu
Vou continuar a partilhar convosco novas viagens e passeios com o meu novo Porsche.
Cumprimentos
Paulo
Re: VENDO: Porsche 911 T 2.0 (A-Programme)
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