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Antigo 11-09-2013, 6:53
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Para quem gosta de miniaturas de qulidade e Porsche em especial, descobri esta hoje. Não sei se os peritos já conheciam.

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #8 Joakim Bonnier - Nurburgring

http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
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  #2  
Antigo 11-09-2013, 11:51
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Para quem gosta de miniaturas de qulidade e Porsche em especial, descobri esta hoje. Não sei se os peritos já conheciam.

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #8 Joakim Bonnier - Nurburgring

http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
Não conhecia. Até podia ser um bom modelo se não tivesse algumas incorrecções e aqueles parafusos de "tamanho familiar"
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  #3  
Antigo 11-09-2013, 15:04
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Curioso... e não há do Gurney?
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  #4  
Antigo 11-09-2013, 16:39
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Curioso... e não há do Gurney?
Há pois:

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #30 Winner Dan Gurney Grand Prix de France (Rouen)



http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
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  #5  
Antigo 11-09-2013, 17:21
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Mas esta gente documenta-se antes de produzir uma miniatura ou será mesmo ao acaso ?

É uma pena pois está quase tudo lá só que não bate certo...
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  #6  
Antigo 11-09-2013, 17:27
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Dá para fazer um "descubra as (algumas) diferenças"

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  #7  
Antigo 11-09-2013, 17:34
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PS: Afinal eles documentam-se. Só que, em vez de recorrer aos documentos/fotos da época, fazem-no junto das recriações (para não dizer réplicas) do Museu Porsche




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  #8  
Antigo 11-09-2013, 17:38
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Há pois:

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #30 Winner Dan Gurney Grand Prix de France (Rouen)

http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
Se há pessoas qu deveriam ter esta miniatura, era eu e o Ace!!!
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  #9  
Antigo 11-09-2013, 17:39
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Dá para fazer um "descubra as (algumas) diferenças"



À partida, os tirantes da suspensão traseira, a côr do arco de protecção do piloto, a côr do volante, a desproporção dos parafusos já mencionada, a côr dos escapes, a côr dos tirantes da suspensão dianteira, a ausência do escudo da marca, a abertura exagerada da parte de trás do capôt. Para já é o que consigo observar sem grande esforço.
Caramba, a Auto Art borrou a pintura.
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  #10  
Antigo 11-09-2013, 17:39
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PS: Afinal eles documentam-se. Só que, em vez de recorrer aos documentos/fotos da época, fazem-no junto das recriações (para não dizer réplicas) do Museu Porsche





O mau aluno, muitas vezes tem origem num mau professor...
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