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  #21  
Antigo 15-04-2012, 18:22
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Lentamente vamos avançando...


Ajustar a carroçaria não foi muito fácil, sobretudo devido à delicadeza das peças:


Já detalhar o motor é um processo demorado (com mais nuances de cor do que parece e cada uma a ter que secar antes do passo seguinte)

mas já começa a parecer qualquer coisa embora esteja muito longe de terminado:


As jantes são mais um quebra cabeças com os centros a preto e o aro cromado. A primeira experiência não resultou muito mal, apesar de ainda não estar perfeito:


O volante também vai ganhando forma:


E pronto. É mais ou menos o que consegui adiantar durante os últimos dias.


PS: Convém não esquecer que as imagens acima são bem maiores do que as peças do kit que representam. O modelo depois de completo vai medir, na totalidade, ligeiramente menos de 80 milímetros.
Algumas imperfeições nem as consigo ver a olho nu (também já estou meio pitosga...).
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  #22  
Antigo 15-04-2012, 21:18
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Very nice!
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  #23  
Antigo 17-04-2012, 16:46
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Não ajuda muito... mas só o descobri agora...

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  #24  
Antigo 17-04-2012, 21:18
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Obrigado Diácono. Tudo pode ajudar, sobretudo porque há muito pouca "documentação" sobre este modelo.
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  #25  
Antigo 13-06-2012, 19:48
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Durante os últimos tempos não houve grande disponibilidade de tempo para avançar com o projecto. Mas, como merecem, aqui vai o que se adiantou até à data.

Antes porém, como nos velhos tempos, no cinema, um pequeno documentário:


(a velocidade do video foi reduzida para que possam ver alguns detalhes)
Já agora, uma curiosidade, os primeiros testes, ainda com a carroçaria virgem:

909 Testing .jpg


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Quanto ao meu modesto modelo, começou a ser pintado (é a parte que menos gosto) e está mais ou menos assim:


na primeira foto pode ainda ver-se que levou o retrovisor esquerdo que estava em falta. Como é uma peça microscópica espero que não fique muito mal.


Já que mencionamos as peças em falta, aqui está a outra: o ventilador.

foi feito usando como molde o de um 907/8 e digamos que ficou sofrível
(é aquela coisinha redonda com o centro prateado)

agora só já falta fazer a alavanca das mudanças e o respectivo tirante



Entretanto o motor levou mais uns acrescentos como os fios das velas e as tubagens da bomba injectora e o banco foi ligeiramente modificado para atenuar aqueles "gomos" que não me agradavam


Já estão igualmente em estado adiantado mais umas "invenções". Na imagem podem ver-se a admissão, uma tentativa de reproduzir as ligações aos injectores e o painel de instrumentos.
Este teve que ser completamente reconstruído depois de uma pisadela acidental.
Pode não ser muito nítido na foto mas fiquei particularmente satisfeito por ter conseguido fazer uns aros cromados para os dois manómetros.




e, por agora, é tudo.
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  #26  
Antigo 13-06-2012, 20:31
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Mut!
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  #27  
Antigo 13-06-2012, 21:30
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Grande trabalho ACE!!!!!
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  #28  
Antigo 13-06-2012, 22:01
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Fantástico trabalho... O que eu fui arranjar...
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  #29  
Antigo 13-06-2012, 23:01
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E já tenho planos para o próximo (deste não tens culpa...)

É isto:

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  #30  
Antigo 14-06-2012, 11:18
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