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  #41  
Antigo 20-03-2013, 23:35
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Boa Noite

Carlos Alberto Macedo ambos os vídeos que postou referem-se ao S65 AMG, e assim torna-se difícil fazer a comparação.....

Cumprimentos
um está a mais, nem me apercebi que meti 2, é que o primeiro é muito longo e esqueci me de o apagar, agora fica,
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Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
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  #42  
Antigo 21-03-2013, 18:40
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Wink cl 65 amg v12 biturbo...



Não percebo nada desses consumos e sonoridades... Isso é afirmado com base em leituras ou em experiência?



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Última edição por arqfod : 21-03-2013 às 18:42
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  #43  
Antigo 21-03-2013, 20:05
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Ahahahahah

Filipe vieste parte a loiça toda... Lembro-me dessa foto no ultimo jantar...


Bem, outra liga, menos leituras, menos YouTube e mais acção, quem pode pode, o resto é conversa!
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Uma filosofia de vida nem sempre se explica, sente-se.
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  #44  
Antigo 21-03-2013, 20:47
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e que tal ? o V12 biturbo AMG ?
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  #45  
Antigo 22-03-2013, 7:35
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Talking É um electrodoméstico com 630 cv...

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Tópico Aberto originalmente por Vesete Ver Mensagem
e que tal ? o V12 biturbo AMG ?
O carro tem low profile, mercedes quase banal. Na cidade passa desapercebido. Em estrada já descola. A sonoridade é boa e o rolamento também. É pesado, e podem ser 630 e AMG mas os cavalos não são iguais aos do Maserati, nem para lá caminha...

O conforto também não sendo mau, tipico na gama alta da mercedes, mas também aqui Poltrona Frau é outra louça.

Sempre gostei de Mercedes para fazer estrada (tipo 70.000km/ano, já me deixei disso) mas ao fim de uns anos um gajo vai arrisca ir parar à valeta por adormecer a 240... (o gajo tb vem limitado).

Bebe bem sempre, vê-se o ponteiro a descer...?
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  #46  
Antigo 22-03-2013, 8:25
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Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem
O carro tem low profile, mercedes quase banal. Na cidade passa desapercebido. Em estrada já descola. A sonoridade é boa e o rolamento também. É pesado, e podem ser 630 e AMG mas os cavalos não são iguais aos do Maserati, nem para lá caminha...

O conforto também não sendo mau, tipico na gama alta da mercedes, mas também aqui Poltrona Frau é outra louça.

Sempre gostei de Mercedes para fazer estrada (tipo 70.000km/ano, já me deixei disso) mas ao fim de uns anos um gajo vai arrisca ir parar à valeta por adormecer a 240... (o gajo tb vem limitado).

Bebe bem sempre, vê-se o ponteiro a descer...?

esse carro sem limitador dá facilmente os 300 de velocimetro não?
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  #47  
Antigo 22-03-2013, 15:03
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Obrigado pela resposta.

Que o Quattroporte era fornecido pela Poltrona Frau é que desconhecia.

Tem uma estratégia interessante, a marca, com uma selecção notável de fornecedores, como a Poltrona Frau, a ferrari nos motores e sempre uma excelente selecção de designers de automóveis, no caso em apreço o fantástico Pininfarina.
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  #48  
Antigo 22-03-2013, 15:18
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Tópico Aberto originalmente por Vesete Ver Mensagem
Obrigado pela resposta.

Que o Quattroporte era fornecido pela Poltrona Frau é que desconhecia.
Os Lancia topo de gama tinham-na sempre em opção!
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #49  
Antigo 23-03-2013, 0:25
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2 Ver Mensagem
esse carro sem limitador dá facilmente os 300 de velocimetro não?
Vem limitado aos 260km/h mas creio que sim, 300 será garantido, mas já sabes a politica da Mercedes...
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  #50  
Antigo 23-03-2013, 1:10
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Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem
Vem limitado aos 260km/h mas creio que sim, 300 será garantido, mas já sabes a politica da Mercedes...
Boa Noite

Arqfod esse CL65 AMG não é o da Versão C215, porque se for, o V12 6.0L produzido entre 2004 e 2006 desenvolve 612 cv, a mesma potência do Carrera GT, foi assim que aprendi e nunca mais esqueci....a não sei que tenha sido alterado....

http://www.supercars.net/cars/2313.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C215

http://www.autoevolution.com/cars/me...c215-2003.html

http://www.ultimatecarpage.com/car/1...CL-65-AMG.html

Cumprimentos
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